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德國《汽車周刊》報(bào)道大眾汽車集團(tuán)最全面的新能源戰(zhàn)略－－RoadmapE。大眾計(jì)劃到2025年,大眾集團(tuán)旗下各品牌[詳細(xì)]

新能源乘用車已經(jīng)開始放量,A00型乘用車的搶裝效應(yīng)明顯,A型插電式混合動(dòng)力車型增勢良好。2月新能源乘用車銷[詳細(xì)]

石家莊暢的與“市城投”（全稱：石家莊市城市建設(shè)投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司）合作，發(fā)揮“市城投”的資源優(yōu)[詳細(xì)]

NEDO聯(lián)合橫河電機(jī)株式會(huì)社、株式會(huì)社日本綜合研究所、東京電力控股株式會(huì)社，在中國廣東省內(nèi)的一家鋁制品廠[詳細(xì)]

2018年2月6日，中國北京 —— 在近日落下帷幕的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)上，全球能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化[詳細(xì)]

據(jù)EV Sales網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)顯示，2018年全球新能源汽車行業(yè)迎來開門紅，新車注冊量對比2017年同期增長近94％[詳細(xì)]

　　工智能小鎮(zhèn)、之江試驗(yàn)室、中烏人工智能家當(dāng)中間、阿里巴巴達(dá)摩院回望2017，智能制作是杭州制作沒法避開[詳細(xì)]

鋰電改變?nèi)蚬I(yè)布局，隨著我國新能源汽車的發(fā)展，我國的鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也十分驚人。那么，我國鋰電生產(chǎn)[詳細(xì)]

根據(jù)MEI 2018年關(guān)于長期能源需求的全球能源展望(GEP)，到2050年，可再生能源將占到全球凈電力裝機(jī)容量的80%[詳細(xì)]

1月18日據(jù)中國日報(bào)援引一位知情人士稱，在2020年之前，中國針對新能源汽車的補(bǔ)貼將進(jìn)一步削減，直到2020年[詳細(xì)]

日本最大的燃料銷售公司新日本石油株式會(huì)社總裁Sugimori說，日本石油和能源公司正尋求在加油站建立電動(dòng)汽車[詳細(xì)]

盡管美國總統(tǒng)特朗普在控制污染和限制煤炭方面開倒車，但中國對太陽能的渴望使得去年全球清潔能源投資出人意[詳細(xì)]

工業(yè)自動(dòng)化板塊銷售良好,新能源業(yè)務(wù)下半年拐頭向上,2017年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營收31.3億元,yoy+27.57%,歸母凈[詳細(xì)]

“既要減少碳排放，同時(shí)又要滿足人們?nèi)找嬖鲩L的能源需求”的雙重挑戰(zhàn)促使能源行業(yè)不斷創(chuàng)新和變革。有些技術(shù)[詳細(xì)]

新動(dòng)力汽車是國務(wù)院肯定的主要計(jì)謀性新興家當(dāng)，也是我國最具成長潛力的主要范疇之一。為連續(xù)推動(dòng)國務(wù)院宣布[詳細(xì)]

自1946年開端就專注于電子產(chǎn)物立異和知足客戶需求的家族企業(yè)美國賓州，費(fèi)城－－ （2016年6月28日）明天，基[詳細(xì)]

本年成功召開的黨的十九年夜申報(bào)提出提倡繁復(fù)過度、綠色低碳的生涯方法。并在出行方面，點(diǎn)名綠色出行是將來[詳細(xì)]

財(cái)政部稱，2018年進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整將繼續(xù)支持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鼓勵(lì)國內(nèi)亟需的先進(jìn)設(shè)備、關(guān)鍵零[詳細(xì)]

靈巧易用 便捷務(wù)虛更專業(yè)的處理計(jì)劃，讓運(yùn)用更普遍 易能電氣依據(jù)行業(yè)性質(zhì)的分歧及客戶的需求供給定制化處理[詳細(xì)]