“既要削減碳排放，同時又要知足人們日趨增加的動力需求”的兩重挑釁促使動力行業賡續立異和變更。有些技巧好景不常，另外一些卻對將來相當主要。
哪些新技巧正在成為動力范疇的挑釁和機會？它們又是若何影響著我們？
1初來乍到：牢弗成破的數字記載——區塊鏈
甚么是區塊鏈？
簡略來講，一個創立并存儲數據記載的數字帳本，稱為一個區塊。然后將這些區塊銜接成鏈，就是區塊鏈。一個區塊鏈上的數據帶有時光戳，是以記載的信息沒法被反向修正，從而使記載可被驗證并永遠存在。然后，記載被貯存在一個通明的同享數據庫中，用戶可以從中檢查數據，但沒法改動或刪除數據。
這項技巧能讓用戶以平安方法直接生意業務泉幣、合同或常識產權等資產、對象，無需銀行、公用事業公司、當局等中介機構介入治理。數字泉幣比特幣是最著名的區塊鏈技巧典范，今朝估量流暢值為70億美元。
經由過程轉變生意業務的履行、處置和清理方法，區塊鏈有能夠推翻全部行業。它能促使某個行業轉型，好比今朝在供給鏈中飾演中介的銀行業。
-1
對動力行業的影響？
在動力行業，區塊鏈令人們無機會在生意業務、供給鏈治理和批發范疇發明推翻性的貿易形式。它還可以下降運營風險和生意業務本錢，讓貿易運動加倍合規。
關于BP如許的企業，這些機遇意義不凡。例如，在燃料批發范疇，有了區塊鏈技巧，駕駛員便可以經由過程車輛直接用本身的區塊鏈“錢包”和智能合約情勢向批發店或商戶付款，無需經由過程銀行停止生意業務。
客戶還可以直接從動力供給商那邊推銷電力，無需第三方介入。區塊鏈還能與虛擬電廠組合，成為一種壯大對象。花費者無需應用電力公司或集中式電網就可以將家中太陽能光伏電池或燃料電池發生的多余電能拿出來生意業務。
存在哪些挑釁？
區塊鏈最后的設計目標并不是為了主流運用，跟著用戶對存儲、能耗、帶寬、盤算才能的需求加強，區塊鏈的范圍化將是嚴重挑釁。平安性也是一個成績。2014年，其時世界上最年夜的比特幣生意業務公司遭受的黑客事宜讓人浮光掠影。
先行范疇：
金融業
房地產
當局辦事
供給鏈
2在路上：車輛主動駕駛技巧
甚么是主動駕駛？
幾十年來，我們常常在片子里看到明星坐在汽車前面，看著本身的汽車主動行駛。《蝙蝠俠》、《轟隆游俠》、《多數派申報》都有相似橋段。主動駕駛（又稱無人駕駛或自立駕駛）汽車現在不再是純屬虛擬。可以或許感知情況、無需人工告訴就可以主動導航的汽車曾經行駛在我們的公路上。針對分歧車型的技巧都在開辟中，包含內燃機車、電動車和燃料電池電動車。
-2
對動力行業的影響？
這項技巧的影響尚難周全評價。低程度的主動駕駛汽車估計對燃油效力影響不年夜。不外，更高程度的主動駕駛和主動駕駛的普遍應用能夠對液體燃料和光滑油市場形成嚴重影響。
這些車輛加油和充電辦事是油氣行業另外一個潛伏市場。例如，加油站在統一場地供給加油和充電樁。充電的時光也能帶來效益，司機在等待時能夠會走走加油站的方便店。
主動駕駛汽車也會對臨盆力形成偉大影響。將來車輛無需駕駛，你在車里便可以開晨會、檢討電子郵件、購物。這將節儉年夜量時光，也能發明許多營銷機遇。
存在哪些挑釁？
2016年，Google的兄弟公司Waymo做到了均勻每主動行駛5,128英里才須要人類駕駛員參與一次。技巧提高帶來了喜人成果，但仍有許多嚴重的挑釁擺在眼前。分歧傳感器計劃的界說、處置旌旗燈號的才能，還有最主要的一點：法式編寫才能。這些都是挑釁。
即使技巧成熟，還須要戰勝一系列的律例困難。空中途徑和空中交通都邑面臨這些困難。花費者接收度也是個挑釁。因為成長速度快，偶發變亂在所不免，這有能夠減弱"和監管機構對這項技巧的支撐。數字平安也是一個成績，將來的汽車和汽車之間“無線互聯”，是以輕易遭到入侵。
先行范疇：
科技公司
原始裝備制作商
3一式兩份：3D打印
甚么是3D打印？
3D打印是一項基于數字模子的制作技巧，采取包含金屬到樹脂等一系列資料“打印”出實體。這類“打印機”由下至上，由面至面，將資料一層層堆積上去，從而構建出一個平面物件。
這個概念30多年前就存在。跟著3D打印技巧日趨成熟、數字化技巧提高和裝備本錢下降，3D打印如今終究無機會成為主流。
-3
對動力行業的影響？
依據埃森哲剖析，3D打印對油氣行業有兩年夜驅動。第一是下降本錢，進步運營效力。例如：之前沒法制作的新部件或改良現有部件的設計，進步平安、效能并下降本錢。
第二是鄙人游范疇，假如油氣公司可為打印機供給被用作“墨水”的化學粉末和塑料，那3D打印可以成為一個潛伏的新支出起源。
存在哪些挑釁？
絕對而言，周詳工程部件方面的3D打印技巧尚不成熟。現有的技巧下可打印的部件尺寸無限制，制作本錢較高，打印完成后還須要年夜量的前期制作工序。油氣行業關于極端前提下的靠得住性和耐用性請求甚高，如井下的低溫高壓和海上的卑劣氣象。
先行范疇：
修建業
航空航天
汽車業
生物醫學
制作業
4機械人師長教師：人工智能
甚么是人工智能？
“robota”一詞來自古斯拉夫語，意為強制休息或苦力。1920年捷克作家卡雷爾·恰佩克的舞臺劇作中初次應用了這個詞作為機械人的名字。在年夜終局中，機械人反水了人類發明者，從而為科幻小說中的機械人抽象奠基了基調。
在實際中，人工智能是指盤算機超出事后編程的處置才能，并展示出如推理等類人行動的才能。
人工智能可讓盤算機體系處置對準確性請求不那末高的成績，法式員不須要再針對每種能夠性逐個編程。人工智能可以停止推理，在運轉的情況中自我進修并慢慢進步機能。我們所熟習的蘋果Siri、Google主動駕駛汽車和亞馬遜的特性化推舉功效的面前都有人工智能技巧的支撐。
對動力行業的影響？
人工智能可以處理許多之前須要人工沉思熟慮的成績。特別是當這些成績的支撐信息不確實或相抵觸的時刻。人工智能運用體系可以或許進修而且連續進修分歧戰略，用分歧辦法應對賡續變更的各類狀態。
人工智能技巧可以在油氣范疇有所作為。在運營監測方面，運用人工技巧技巧的盤算性能猜測成績，然后推舉改正辦法。智能主動駕駛交通對象（如長途遙控潛艇）可以在認知體系掌握下，依據運轉情況指點行為并停止調劑。
存在哪些挑釁？
假如能將盤算機迷信與油氣范疇相聯合，人工智能將取得偉大停頓。油氣公司曉得本身效力最低的處所在哪里，本錢太高或風險最年夜的地方又是哪些。盤算機迷信公司則曉得若何發掘數據，運用人工智能算法來找到成績并改良機能。假如數據應用適合，鉆井和裝備靠得住性等范疇機會無窮。
先行范疇：
跨國技巧公司
航天機構
技巧創業社區
5“電的沖擊？：電燃料
甚么是電燃料？
人們先創造了郵件，爾后又發明了電子郵件。到了2017年，平常生涯中的各個方面都有了“電子”版本，一個沒有電子郵件的時期變得不可思議。在將來幾十年里，電燃料會不會也年夜行其道？
電燃料（e-燃料）是以電力作為重要動力臨盆的液體和藹體燃料的統稱。電燃料用二氧化碳、氮、水等罕見成份分解可充任燃料或原料的化合物。
假如電力本錢足夠低，歷久來看電燃料將能夠成為傳統燃料的替換品（如e-柴油），現有燃料的空間將遭到嚴重擠壓。
-4
對動力行業的影響？
電燃料與現有的工業基本舉措措施和供給鏈相兼容，并能以低本錢有用貯存。
二氧化碳轉化為液體燃料或化學品須要年夜量能量，且要來自可再生動力（如風能和太陽能）或直接來自集中式太陽能（如太陽能燃料）。低本錢高效催化劑的開辟異常主要，速度曾經跟著資料迷信和人工智能的提高而加速。
存在哪些挑釁？
因為電燃料還處在晚期成長階段，貿易化的經濟可行性照樣一個疑問。今朝，電燃料還沒法與生物燃料或傳統化石燃料競爭。但和生物燃料相似，電燃料將從碳訂價中受害。
臨盆也還在起步階段。另外，在電燃料年夜范圍投入市場之前，須要戰勝的艱苦還包含單元產出和電力消費的資金本錢，能夠須要某種情勢的可再生動力認證能力使產物可行。
跟著電池的本錢年夜幅降低和向運輸電氣化轉型，開辟電燃料作為一種“多余可再生動力”貯存介質或液體燃料的貿易化念頭能夠減弱。
先行范疇：
當局動力部試驗室
始創公司
高校
6高高飛揚：風能技巧
甚么是風能技巧？
1888年，美國第一臺風力發機電開端發電。它為俄亥俄州工程師Charles Brush的房子供電跨越20年。進入本世紀后，風能作為一種零排放的可再生動力無望成為將來20年里增加最快的動力之一，它的技巧也在轉變。
最近幾年來，風能曾經成為一項主流的、有競爭力的、靠得住的電力技巧。技巧改良賡續下降動力本錢，特別是在海洋上。如今的任務重點是進步機能、靠得住性，戰勝年夜型離岸舉措措施的技巧困難。搜集風能的新辦法也在研討中。
-5
對動力行業的影響？
技巧提高賡續推進風能的成長。渦輪機設計的整體趨向一向是加高塔架、加長葉片并增年夜功率。對冰雪、寒帶臺風等較卑劣氣象的順應才能和空氣動力學的提高將起到必定感化。
異常規的風能搜集辦法包含無需扭轉裝配的無葉片風力渦輪機和地面風力渦輪機（風箏渦輪發機電），風箏渦輪發機電能吊掛在更高海拔運轉，而不須要支柱作為構造支持。這些辦法仍處于初步開辟階段。
當我們議論下一代風能時，我們實際上是在議論風箏渦輪機和飛機機翼的年夜小。它們被系在空中，但高飛在天上。它們的發電量偉大，飛得越高，風力就越年夜。
存在哪些挑釁？
雖然在能量貯存方面有所提高，間歇性還是一個行業挑釁。能量貯存是一個癥結身分，它能將有風時生成的能量在無風時供給給人們應用。傳輸也是一個癥結要素。風能較強的處所能夠闊別城市（如在美國德克薩斯州），超導傳輸線路有助于推進傳輸的成長。
進步渦輪機對氣象變更的耐受性，能在極端前提下運轉也很主要。另外進步渦輪機的效能，加強本錢效益也異常主要。
先行范疇：
近階段，年夜型油氣公司
風能行業
電力公司
科技始創公司
哪些新技巧正在成為動力范疇的挑釁和機會？它們又是若何影響著我們？
1初來乍到：牢弗成破的數字記載——區塊鏈
甚么是區塊鏈？
簡略來講，一個創立并存儲數據記載的數字帳本，稱為一個區塊。然后將這些區塊銜接成鏈，就是區塊鏈。一個區塊鏈上的數據帶有時光戳，是以記載的信息沒法被反向修正，從而使記載可被驗證并永遠存在。然后，記載被貯存在一個通明的同享數據庫中，用戶可以從中檢查數據，但沒法改動或刪除數據。
這項技巧能讓用戶以平安方法直接生意業務泉幣、合同或常識產權等資產、對象，無需銀行、公用事業公司、當局等中介機構介入治理。數字泉幣比特幣是最著名的區塊鏈技巧典范，今朝估量流暢值為70億美元。
經由過程轉變生意業務的履行、處置和清理方法，區塊鏈有能夠推翻全部行業。它能促使某個行業轉型，好比今朝在供給鏈中飾演中介的銀行業。
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對動力行業的影響？
在動力行業，區塊鏈令人們無機會在生意業務、供給鏈治理和批發范疇發明推翻性的貿易形式。它還可以下降運營風險和生意業務本錢，讓貿易運動加倍合規。
關于BP如許的企業，這些機遇意義不凡。例如，在燃料批發范疇，有了區塊鏈技巧，駕駛員便可以經由過程車輛直接用本身的區塊鏈“錢包”和智能合約情勢向批發店或商戶付款，無需經由過程銀行停止生意業務。
客戶還可以直接從動力供給商那邊推銷電力，無需第三方介入。區塊鏈還能與虛擬電廠組合，成為一種壯大對象。花費者無需應用電力公司或集中式電網就可以將家中太陽能光伏電池或燃料電池發生的多余電能拿出來生意業務。
存在哪些挑釁？
區塊鏈最后的設計目標并不是為了主流運用，跟著用戶對存儲、能耗、帶寬、盤算才能的需求加強，區塊鏈的范圍化將是嚴重挑釁。平安性也是一個成績。2014年，其時世界上最年夜的比特幣生意業務公司遭受的黑客事宜讓人浮光掠影。
先行范疇：
金融業
房地產
當局辦事
供給鏈
2在路上：車輛主動駕駛技巧
甚么是主動駕駛？
幾十年來，我們常常在片子里看到明星坐在汽車前面，看著本身的汽車主動行駛。《蝙蝠俠》、《轟隆游俠》、《多數派申報》都有相似橋段。主動駕駛（又稱無人駕駛或自立駕駛）汽車現在不再是純屬虛擬。可以或許感知情況、無需人工告訴就可以主動導航的汽車曾經行駛在我們的公路上。針對分歧車型的技巧都在開辟中，包含內燃機車、電動車和燃料電池電動車。
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對動力行業的影響？
這項技巧的影響尚難周全評價。低程度的主動駕駛汽車估計對燃油效力影響不年夜。不外，更高程度的主動駕駛和主動駕駛的普遍應用能夠對液體燃料和光滑油市場形成嚴重影響。
這些車輛加油和充電辦事是油氣行業另外一個潛伏市場。例如，加油站在統一場地供給加油和充電樁。充電的時光也能帶來效益，司機在等待時能夠會走走加油站的方便店。
主動駕駛汽車也會對臨盆力形成偉大影響。將來車輛無需駕駛，你在車里便可以開晨會、檢討電子郵件、購物。這將節儉年夜量時光，也能發明許多營銷機遇。
存在哪些挑釁？
2016年，Google的兄弟公司Waymo做到了均勻每主動行駛5,128英里才須要人類駕駛員參與一次。技巧提高帶來了喜人成果，但仍有許多嚴重的挑釁擺在眼前。分歧傳感器計劃的界說、處置旌旗燈號的才能，還有最主要的一點：法式編寫才能。這些都是挑釁。
即使技巧成熟，還須要戰勝一系列的律例困難。空中途徑和空中交通都邑面臨這些困難。花費者接收度也是個挑釁。因為成長速度快，偶發變亂在所不免，這有能夠減弱"和監管機構對這項技巧的支撐。數字平安也是一個成績，將來的汽車和汽車之間“無線互聯”，是以輕易遭到入侵。
先行范疇：
科技公司
原始裝備制作商
3一式兩份：3D打印
甚么是3D打印？
3D打印是一項基于數字模子的制作技巧，采取包含金屬到樹脂等一系列資料“打印”出實體。這類“打印機”由下至上，由面至面，將資料一層層堆積上去，從而構建出一個平面物件。
這個概念30多年前就存在。跟著3D打印技巧日趨成熟、數字化技巧提高和裝備本錢下降，3D打印如今終究無機會成為主流。
-3
對動力行業的影響？
依據埃森哲剖析，3D打印對油氣行業有兩年夜驅動。第一是下降本錢，進步運營效力。例如：之前沒法制作的新部件或改良現有部件的設計，進步平安、效能并下降本錢。
第二是鄙人游范疇，假如油氣公司可為打印機供給被用作“墨水”的化學粉末和塑料，那3D打印可以成為一個潛伏的新支出起源。
存在哪些挑釁？
絕對而言，周詳工程部件方面的3D打印技巧尚不成熟。現有的技巧下可打印的部件尺寸無限制，制作本錢較高，打印完成后還須要年夜量的前期制作工序。油氣行業關于極端前提下的靠得住性和耐用性請求甚高，如井下的低溫高壓和海上的卑劣氣象。
先行范疇：
修建業
航空航天
汽車業
生物醫學
制作業
4機械人師長教師：人工智能
甚么是人工智能？
“robota”一詞來自古斯拉夫語，意為強制休息或苦力。1920年捷克作家卡雷爾·恰佩克的舞臺劇作中初次應用了這個詞作為機械人的名字。在年夜終局中，機械人反水了人類發明者，從而為科幻小說中的機械人抽象奠基了基調。
在實際中，人工智能是指盤算機超出事后編程的處置才能，并展示出如推理等類人行動的才能。
人工智能可讓盤算機體系處置對準確性請求不那末高的成績，法式員不須要再針對每種能夠性逐個編程。人工智能可以停止推理，在運轉的情況中自我進修并慢慢進步機能。我們所熟習的蘋果Siri、Google主動駕駛汽車和亞馬遜的特性化推舉功效的面前都有人工智能技巧的支撐。
對動力行業的影響？
人工智能可以處理許多之前須要人工沉思熟慮的成績。特別是當這些成績的支撐信息不確實或相抵觸的時刻。人工智能運用體系可以或許進修而且連續進修分歧戰略，用分歧辦法應對賡續變更的各類狀態。
人工智能技巧可以在油氣范疇有所作為。在運營監測方面，運用人工技巧技巧的盤算性能猜測成績，然后推舉改正辦法。智能主動駕駛交通對象（如長途遙控潛艇）可以在認知體系掌握下，依據運轉情況指點行為并停止調劑。
存在哪些挑釁？
假如能將盤算機迷信與油氣范疇相聯合，人工智能將取得偉大停頓。油氣公司曉得本身效力最低的處所在哪里，本錢太高或風險最年夜的地方又是哪些。盤算機迷信公司則曉得若何發掘數據，運用人工智能算法來找到成績并改良機能。假如數據應用適合，鉆井和裝備靠得住性等范疇機會無窮。
先行范疇：
跨國技巧公司
航天機構
技巧創業社區
5“電的沖擊？：電燃料
甚么是電燃料？
人們先創造了郵件，爾后又發明了電子郵件。到了2017年，平常生涯中的各個方面都有了“電子”版本，一個沒有電子郵件的時期變得不可思議。在將來幾十年里，電燃料會不會也年夜行其道？
電燃料（e-燃料）是以電力作為重要動力臨盆的液體和藹體燃料的統稱。電燃料用二氧化碳、氮、水等罕見成份分解可充任燃料或原料的化合物。
假如電力本錢足夠低，歷久來看電燃料將能夠成為傳統燃料的替換品（如e-柴油），現有燃料的空間將遭到嚴重擠壓。
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對動力行業的影響？
電燃料與現有的工業基本舉措措施和供給鏈相兼容，并能以低本錢有用貯存。
二氧化碳轉化為液體燃料或化學品須要年夜量能量，且要來自可再生動力（如風能和太陽能）或直接來自集中式太陽能（如太陽能燃料）。低本錢高效催化劑的開辟異常主要，速度曾經跟著資料迷信和人工智能的提高而加速。
存在哪些挑釁？
因為電燃料還處在晚期成長階段，貿易化的經濟可行性照樣一個疑問。今朝，電燃料還沒法與生物燃料或傳統化石燃料競爭。但和生物燃料相似，電燃料將從碳訂價中受害。
臨盆也還在起步階段。另外，在電燃料年夜范圍投入市場之前，須要戰勝的艱苦還包含單元產出和電力消費的資金本錢，能夠須要某種情勢的可再生動力認證能力使產物可行。
跟著電池的本錢年夜幅降低和向運輸電氣化轉型，開辟電燃料作為一種“多余可再生動力”貯存介質或液體燃料的貿易化念頭能夠減弱。
先行范疇：
當局動力部試驗室
始創公司
高校
6高高飛揚：風能技巧
甚么是風能技巧？
1888年，美國第一臺風力發機電開端發電。它為俄亥俄州工程師Charles Brush的房子供電跨越20年。進入本世紀后，風能作為一種零排放的可再生動力無望成為將來20年里增加最快的動力之一，它的技巧也在轉變。
最近幾年來，風能曾經成為一項主流的、有競爭力的、靠得住的電力技巧。技巧改良賡續下降動力本錢，特別是在海洋上。如今的任務重點是進步機能、靠得住性，戰勝年夜型離岸舉措措施的技巧困難。搜集風能的新辦法也在研討中。
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對動力行業的影響？
技巧提高賡續推進風能的成長。渦輪機設計的整體趨向一向是加高塔架、加長葉片并增年夜功率。對冰雪、寒帶臺風等較卑劣氣象的順應才能和空氣動力學的提高將起到必定感化。
異常規的風能搜集辦法包含無需扭轉裝配的無葉片風力渦輪機和地面風力渦輪機（風箏渦輪發機電），風箏渦輪發機電能吊掛在更高海拔運轉，而不須要支柱作為構造支持。這些辦法仍處于初步開辟階段。
當我們議論下一代風能時，我們實際上是在議論風箏渦輪機和飛機機翼的年夜小。它們被系在空中，但高飛在天上。它們的發電量偉大，飛得越高，風力就越年夜。
存在哪些挑釁？
雖然在能量貯存方面有所提高，間歇性還是一個行業挑釁。能量貯存是一個癥結身分，它能將有風時生成的能量在無風時供給給人們應用。傳輸也是一個癥結要素。風能較強的處所能夠闊別城市（如在美國德克薩斯州），超導傳輸線路有助于推進傳輸的成長。
進步渦輪機對氣象變更的耐受性，能在極端前提下運轉也很主要。另外進步渦輪機的效能，加強本錢效益也異常主要。
先行范疇：
近階段，年夜型油氣公司
風能行業
電力公司
科技始創公司
