CNBC稱，空客集團正在開發一款空中無人駕駛出租車，乘客可以通過智能手機應用來“打飛的”。
太好了！看來這樣擁堵的日子快要到頭了?。?/div>
（內心os：以后會不會空中擁堵？）
空客表示，最早可能于明年底推出首輛原型車并進行測試。全球范圍對空中出租車的需求將達到數百萬輛，預計該產品最快將在10年內推向市場。該公司還表示，正在開發“城市空中客車”，這是一款類似無人機的直升飛機，可搭載多人在城市上空飛行。
其實這樣的消息我們并不是第一次聽說，包括中國在內的很多國家都在研究相關技術。今天小編就來盤點一下：
印度
一提到印度的交通，大家腦海里或許會閃現這樣的情景：
（是否慶幸中國的交通還是不錯滴？）
印度的聯邦政府多年來也在思考如何建設一條快速的交通線。在印度新德里的衛星城古爾岡有100多萬人。人口越多，通勤越困難，針對這一點，政府認為完全擺脫道路是唯一且直接的解決方案。
于是就有了Metrino個人快速交通（PRT）膠囊。
如果進展順利，該項目將在一年內完成，這段軌道將從新德里通往古爾岡，全程8英里，設有16個車站。
每一輛無人駕駛出租車膠囊可以搭載5名乘客，全程共設有1,100個膠囊倉。然而，即使所有的膠囊倉都坐滿人，一次也只能乘坐5,500人，可能無法緩解城市整體的交通負擔。
小編發現這跟以色列的“空中出租車”有異曲同工之妙：
以色列
美國的Skytran公司和以色列航空工業公司聯合開發的一款“空中出租車”。
你們看，跟印度的“膠囊”一回事吧？
它的原理其實就是在城市上空建造一個空中汽車軌道，利用磁懸浮技術，打造一個小型化、個人化的交通運輸系統。
另外，用戶可以用手機訂車，在一個APP上選擇用車時間和地點，就有一輛這樣的空中TAXI來了~
中國
話說回來，印度和以色列的“空中出租車”并不是真正意義上的“空中”。下面說說億航的無人機：
在CES展會上，國內無人機廠商億航推出了一款載人無人機：
這款載人無人機名稱為億航184，四軸旋翼折疊后尺寸約為5.5米，使用了大量碳纖維和環氧樹脂材料，重量為250公斤。
億航表示這款載人無人機將主要用于中短途載人運輸，而值得一提的是，由于配備了自動飛行系統，億航184可以根據GPS自動尋找路線飛行，并不需要乘客操作。甚至億航184還配備了一個配套應用程序，乘客可以控制無人機的起飛和降落，非常方便。
不過億航暫時并沒有公布這款載人無人機的售價。而且需要注意的是，用旋翼無人機載人的想法雖然好，但如果想要獲批飛行的話，預計還得等一段時間。
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