跟著我國汽車制作業的飛速成長，在汽車的臨盆進程中對焊接精度和速度等目標提出的請求愈來愈高，用戶特性化需求日趨增強，為了知足多車型、多批次的市場需求，進步車身車間臨盆才能的柔性和彈性，工業機械人在汽車制作業中起到了不容疏忽的感化。

　　據懂得，汽車臨盆的四年夜工藝和汽車癥結零部件的臨盆都須要有工業機械人的介入，完成一輛汽車的制作，須要的機械人相當多，工業機械人已成為汽車臨盆中癥結智能化裝備。國際60%的工業機械人用于汽車臨盆，全球用于汽車工業的工業機械人曾經到達總用量的37%，用于汽車零部件的工業機械人約占24%。

　　焊接機械人是在工業機械人基本上成長起來的先輩焊接裝備，是從事焊接（包含汽車的切割與噴涂）的工業機械人，重要用于工業主動化范疇，其普遍運用于汽車及其零部件制作、摩托車、工程機械等行業。今朝，曾經研收回的機械人在技巧上沖破了年夜負載負重比，包管了機械人的高剛度、高精度、下降了本錢，進步了機械人的性價比。

　　最近幾年來，跟著工業信息化的成長，新興機械人家當向傳統汽車工業保送的高科技產物——主動扶引車AGV（別名挪動機械人）——隨同著我國設備制作業的轉型、進級應運而生。順應古代汽車制作技巧柔性化、靈捷化、智能化、信息化的成長趨向，國際汽車制作業在汽車臨盆中引入了AGV技巧，使汽車拆卸的臨盆組織、信息治理和物流技巧等方面完成了質的奔騰。

　　現在，機械人及其主動化成套設備已成為今朝國際外極受看重的高新技巧運用范疇。是指以機械工資焦點，以信息技巧和收集技巧為序言，將一切裝備銜接到一路而構成的年夜型主動化臨盆線。是成長先輩汽車制作技巧完成臨盆線的數字化、收集化和智能化的主要手腕。

　　古代汽車制作業賡續向“準時化”和“精益臨盆”的偏向成長，這對裝備的疾速呼應、柔性化、集成化和多義務處置的才能提出了更高請求。容身客戶，賡續立異技巧，為客戶供給品德卓著、多樣化的產物與辦事才是工業機械人臨盆公司的焦點競爭力地點。

　　跟著汽車需求的賡續增加，將為工業機械人帶來新一輪的成長機遇，而工業機械人的研發推新也勢必增進汽車制作業的繁華，行業之間將優勢互補，配合增進，配合成長。

　　新動力汽車在中國連續走俏

　　2017年6月新動力汽車產銷分離完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分離增加43.4%和33.0%;上半年累計產銷量分離為21.2萬輛和19.5萬輛，同比增加19.7%和14.4%。

　　中國新動力汽車發賣情形仍全球搶先

　　從2017上半年的發賣情形來看，中國的新動力乘用車銷量最高，到達了16.4萬臺，同比下跌26.1%;美國銷量則沖破了10萬臺，發賣了10.5萬臺，同比增加64.1%;挪威發賣了2.7萬臺，同比下跌了20%;德國發賣了2.2萬臺，同比年夜幅下跌107.5%;法國發賣了1.9萬臺，同比下跌了2.1%。

　　純電動乘用車或占新動力汽車主導位置

　　2017年1-6月，新動力汽車產銷21.2萬輛和19.5萬輛，同比增加19.7%和14.4%。個中純電動汽車產銷17.5萬輛和16萬輛，同比增加30.4%和26.2%;插電式混雜動力汽車產銷3.7萬輛和3.5萬輛，同比降低14.4%和19.7%。

　　家當的情況系統對新動力汽車成長相當主要

　　在新動力汽車賡續成長，賡續推動，市場保有量賡續擴展的同時，一系列成績也開端浮現出來。包含售后辦事，渠道扶植，配套舉措措施，汽車保值，電池收受接管等等，這些花費環節纖細情形產生，弗成防止會影響到新動力汽車市場的安康成長。汽車家當安康成長須要協統一致的治理系統，須要歷久、穩固的政策情況，要迷信穩進的推動新動力汽車家當化成長。