IMF貿(mào)發(fā)展覽網(wǎng)訊： 據(jù)了解德國(guó)政府首次將工業(yè)4.0概念推出以來(lái)，全球即掀起了一陣“4.0”熱潮，這也使得傳統(tǒng)的造車(chē)企業(yè)正在醞釀著一場(chǎng)重大革新。

 

　　2015年中國(guó)乘用車(chē)總銷(xiāo)量為2459.8萬(wàn)輛，使得中國(guó)一舉成為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，而正是在這樣的背景下，無(wú)論合資品牌還是自主品牌都將“擴(kuò)產(chǎn)能、促發(fā)展”定為戰(zhàn)略，大批量采購(gòu)生產(chǎn)線機(jī)械人，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始布局工業(yè)4.0格局。

 

　　在剛剛結(jié)束的第十二屆上海國(guó)際汽車(chē)制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)上（AMTS 2016），一家名為丹麥優(yōu)傲機(jī)器人（Universal Robots）的公司吸引了眾多參觀者的注意，其協(xié)作型機(jī)器人的高靈活性與智能化使得“工業(yè)5.0”的概念也首次公之于眾。為此記者專(zhuān)門(mén)采訪到丹麥優(yōu)傲機(jī)器人中國(guó)區(qū)總經(jīng)理蘇壁凱先生。

     “及時(shí)”裝配是一種已在供應(yīng)商業(yè)內(nèi)成熟建立的生產(chǎn)模式，可以幫助顧客節(jié)省大量成本。然而，這種裝配方式要求供應(yīng)商擁有極大的靈活性。不僅隨時(shí)要為交貨做好準(zhǔn)備，同時(shí)又要滿(mǎn)足嚴(yán)格的質(zhì)量要求。一個(gè)可靠的生產(chǎn)過(guò)程是保障生產(chǎn)安全、避免錯(cuò)誤發(fā)生的必要條件。

    輕巧的Universal Robots (優(yōu)傲機(jī)器人)通過(guò)定位、測(cè)量 以及擰緊車(chē)座螺絲等作業(yè)組裝汽車(chē)座椅，實(shí)現(xiàn)更短的生產(chǎn)吞吐周期，并提高了工藝可靠性。

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　　第六代Quattroporte是Maserati的旗艦產(chǎn)品。它于2013年投入市場(chǎng)，時(shí)速可達(dá)307km/h；是世界上時(shí)速最快的高級(jí)轎車(chē)，它體現(xiàn)了優(yōu)雅、擁有精心打造的細(xì)節(jié)和極大的乘坐舒適性。新款Ghibli與之相反，是一款較小型的高級(jí)轎車(chē)，特點(diǎn)是其簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)型和圓潤(rùn)的外觀輪廓。

　　

　　Grugliasco工廠的產(chǎn)量是每年50000臺(tái)。也就是說(shuō)Maserati每天要兩班制生產(chǎn)150臺(tái)汽車(chē)。其中，其中車(chē)身焊裝節(jié)拍為316s,那意味著，每小時(shí)大約可以制造9個(gè)車(chē)身。