從“制作”向“智造”轉(zhuǎn)型是現(xiàn)今中國制作業(yè)的主題和趨向，在這一進(jìn)程中，主動(dòng)化家當(dāng)擔(dān)負(fù)側(cè)重要腳色，助推智能制作落地加快工業(yè)進(jìn)級(jí)轉(zhuǎn)型，復(fù)興實(shí)體經(jīng)濟(jì)晉升綜合國力，為制作業(yè)邁向新紀(jì)元供給著最堅(jiān)實(shí)的力氣。

智妙手機(jī)、可穿著裝備、智能家電的涌現(xiàn)和疾速成長，令電子信息制作業(yè)范圍敏捷擴(kuò)展，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年范圍以上電子信息制作業(yè)增長值增加10%，高于全國工業(yè)均勻程度4個(gè)百分點(diǎn)以上。當(dāng)今智能汽車的慢慢突起再次帶動(dòng)了電子信息制作業(yè)的提高進(jìn)級(jí)，并提出了更高的技巧請(qǐng)求。

在向智能化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，主動(dòng)化又能為電子制作業(yè)供給哪些贊助呢？恰逢工業(yè)主動(dòng)化和工業(yè)培訓(xùn)范疇搶先的企業(yè)費(fèi)斯托（Festo）深圳體驗(yàn)中間開幕典禮，約請(qǐng)記者前去觀賞，借此機(jī)遇我們與Festo電子輕型拆卸行業(yè)華南區(qū)發(fā)賣司理劉高亮師長教師一同商量了主動(dòng)化、智能制作及電子制作業(yè)在以后配景下互相間的關(guān)系。

深圳Festo體驗(yàn)中間開幕典禮

Festo電子輕型拆卸行業(yè)華南區(qū)發(fā)賣司理 劉高亮

問：Festo在深圳新建客戶體驗(yàn)中間的目標(biāo)是甚么？

劉高亮：電子行業(yè)是深圳的一個(gè)主力行業(yè)，我們有許多重點(diǎn)客戶在深圳寶安鄰近，是以我們以辦事于客戶為準(zhǔn)繩，樹立了這間體驗(yàn)中間。中間不只是展現(xiàn)產(chǎn)物，更多的是供給一個(gè)平臺(tái)，讓客戶的工程師可以和費(fèi)斯托的運(yùn)用工程師一路商量若何完成他們的設(shè)法主意和創(chuàng)意。經(jīng)由過程理論操作把客戶工程師沒法自力完成的設(shè)法主意，經(jīng)過我們的伺服機(jī)電、活動(dòng)掌握器、電缸等一系列硬件產(chǎn)物和軟件聯(lián)合搭建成可在現(xiàn)實(shí)臨盆中運(yùn)用的計(jì)劃。

Festo深圳客戶體驗(yàn)中間

問：電子元器件正在向小型化、微型化成長，集成度也愈來愈高，這關(guān)于SMT行業(yè)提出了哪些請(qǐng)求？

劉高亮：第一，電子產(chǎn)物的多樣性和疾速換代對(duì)SMT的柔性提出了更高的請(qǐng)求，之前一條臨盆線只臨盆一種產(chǎn)物或統(tǒng)一規(guī)格的產(chǎn)物，但如今每條產(chǎn)線須要臨盆分歧規(guī)格、功效的產(chǎn)物。第二，元器件愈來愈小、精度愈來愈高，也就進(jìn)步了關(guān)于臨盆裝備的精度請(qǐng)求。第三，市場競爭劇烈，經(jīng)由過程電子元器件和拆卸技巧晉升電子產(chǎn)物的機(jī)能和質(zhì)量的需求變年夜了，是以對(duì)廠商臨盆線的穩(wěn)固性提出了更高的請(qǐng)求。

問：今朝，中國正在年夜力成長半導(dǎo)體家當(dāng)，國際各地紛紜成立家當(dāng)基金，投資總額逾千億元，我留意到Festo也有半導(dǎo)體系體例造方面的處理計(jì)劃，那末Festo的處理計(jì)劃有甚么特色？將來有甚么半導(dǎo)體行業(yè)方面的計(jì)劃？

劉高亮：半導(dǎo)體行業(yè)是一個(gè)很成熟的行業(yè)，今朝屬于家當(dāng)進(jìn)級(jí)階段，產(chǎn)物趨勢(shì)于小型化、多樣化、高穩(wěn)固性，臨盆制作則是向周詳化偏向成長。Festo產(chǎn)物在半導(dǎo)體前端和后端都有運(yùn)用，在晶圓體的移載傳輸體系、還有冷凝水的處置體系都有過勝利案例。別的，我們可以或許應(yīng)用Festo真空體系（真空產(chǎn)生器、伯努利真空吸盤等等）完成半導(dǎo)體晶圓體無痕移載這一請(qǐng)求。將來在半導(dǎo)體范疇，我們會(huì)投入一個(gè)團(tuán)隊(duì)和韓國Festo溝通協(xié)作，依據(jù)市場需求，開辟更多半導(dǎo)體行業(yè)須要的計(jì)劃。

問：汽車家當(dāng)正在向智能網(wǎng)聯(lián)偏向退化，智能汽車會(huì)采取年夜量的傳感器、芯片等元器件，您以為智能汽車將帶給電子制作業(yè)哪些機(jī)會(huì)？關(guān)于汽車制作的處理計(jì)劃提出了甚么新請(qǐng)求？

劉高亮：智能汽車催生了許多電子行業(yè)細(xì)分家當(dāng)，如新動(dòng)力汽車帶動(dòng)了鋰電池行業(yè)，智能駕駛帶動(dòng)了智能掌握、傳感器（雷達(dá)、攝像）、履行器等產(chǎn)物的成長，讓全部電子行業(yè)的潛力敏捷蓬勃成長。然則關(guān)于汽車電子的技巧請(qǐng)求更高了，須要加倍尖真?zhèn)€產(chǎn)物去包管平安性，因?yàn)橹悄芷噷儆谛屡d行業(yè)，所以有許多新技巧，也恰是我們?cè)谏塘亢统砷L的，可以說智能汽車關(guān)于我們既是挑釁也是機(jī)會(huì)。

比擬傳統(tǒng)汽車，智能汽車參加了更多的電子元器件，臨盆線上須要抓取的零件更多，進(jìn)步了對(duì)臨盆線的穩(wěn)固性和柔性方面的請(qǐng)求。今朝在汽車電子行業(yè)，F(xiàn)esto曾經(jīng)和許多企業(yè)睜開協(xié)作，為他們做一些智能元器件息爭決計(jì)劃，我們供給電驅(qū)動(dòng)、掌握器、伺服機(jī)電體系為客戶完成臨盆線柔性和精度的目的。由于汽車電子產(chǎn)物在穩(wěn)固性和平安性方面請(qǐng)求遠(yuǎn)高于3C產(chǎn)物，所以它的精度和質(zhì)量請(qǐng)求更高，對(duì)臨盆線穩(wěn)固性請(qǐng)求也就更高。是以在這方面費(fèi)斯托不只是用傳統(tǒng)的氣動(dòng)產(chǎn)物，還會(huì)用伺服機(jī)電、PLC掌握器、傳感器、電驅(qū)動(dòng)、高精度攝像頭來為客戶殺青目的。

問：中國制作業(yè)處于轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)的主要階段，對(duì)主動(dòng)化市場需求偉大，請(qǐng)問今朝Festo在中國市場占比有多年夜，發(fā)賣量較年夜的是哪些行業(yè)和地域？

劉高亮：因?yàn)橹鲃?dòng)化行業(yè)太廣，我沒有方法說一個(gè)精確的占比。

Festo在中國市場有三個(gè)存眷的行業(yè)：電子、汽車、食物與包裝。別的，我們同時(shí)具有電動(dòng)技巧處理計(jì)劃和藹動(dòng)技巧處理計(jì)劃，這點(diǎn)在主動(dòng)化行業(yè)長短常搶先的。

問：《中國制作2025》目的中，智能制作是主攻偏向，制作業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，電子制作企業(yè)重要須要晉升哪些方面的才能？

劉高亮：依據(jù)我小我的懂得，在工業(yè)4.0或《中國制作2025》的指引下，許多外鄉(xiāng)企業(yè)都有成長臨盆智能化的意向。以電子行業(yè)而言，早年是人工密集型的行業(yè)，人工處置、組裝、檢測占多數(shù)，如今許多企業(yè)都有向智能化轉(zhuǎn)型的設(shè)法主意。從現(xiàn)實(shí)情形來看，電子制作企業(yè)在轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，起首是須要晉升工程師的設(shè)計(jì)才能，在這方面，F(xiàn)esto會(huì)為客戶供給氣動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)方面技巧的培訓(xùn)。其次是晉升臨盆工人的操作才能，智能化臨盆線的操尷尬刁難于現(xiàn)實(shí)操作的工人才能請(qǐng)求很高。

問：在特朗普上任后，一向在倡導(dǎo)美國制作，把臨盆線搬回美國，如今已有一些年夜廠做出呼應(yīng)，您以為這關(guān)于中國的制作業(yè)能否會(huì)發(fā)生影響？

劉高亮：從全體來看，我以為對(duì)中國的影響不會(huì)太年夜，一方面中國的電子類產(chǎn)物市場異常宏大，中國事世界上最年夜的3C產(chǎn)物花費(fèi)市場，除此以外還有新動(dòng)力汽車、太陽能等中國當(dāng)局年夜力成長的新興行業(yè)，這些都邑帶動(dòng)中國制作業(yè)和主動(dòng)化市場的成長。另外一方面，競爭關(guān)于市場是有利益的，競爭更加劇烈，越可以安慰市場成長，安慰中國智能制作成長的速度。