隨著大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展和應(yīng)用，作為未來汽車產(chǎn)業(yè)全新一代產(chǎn)品的自動駕駛汽車開始出現(xiàn)于人們的視線。

不僅知名的跨國汽車制造商全力追逐和研制自動駕駛汽車技術(shù)，谷歌、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也強(qiáng)勢介入，其旗下自動駕駛汽車技術(shù)及產(chǎn)品型號已經(jīng)領(lǐng)先傳統(tǒng)汽車廠商。

專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，英國已經(jīng)具備了前瞻性立法、先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施、高技能勞動力和精通技術(shù)的客戶基礎(chǔ)等基本要素，可以在未來10年率先部署“聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛汽車”(CAVs)。

自動駕駛汽車可以在英國得到如此快速的發(fā)展，主要得益于以下兩點：

首先，英國在投資上處于領(lǐng)先地位。在過去5年里，英國政府和產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)投入了5億多英鎊，用于自動駕駛汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和測試基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。英國主要城鎮(zhèn)均已開展了自動駕駛試驗，目前擁有4個主要CAVs試驗臺和3個分別用于高速公路、農(nóng)村和停車場的試驗場，另外還有80多個正在進(jìn)行中的合作研發(fā)項目。

下一個改變游戲規(guī)則的措施是從測試CAVs技術(shù)轉(zhuǎn)移到現(xiàn)實世界的部署。英國在實施這一部署上已領(lǐng)先全球。目前，先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，如自動緊急剎車和碰撞警告技術(shù)等，已經(jīng)在英國注冊的大多數(shù)新車上使用。

其次，英國在立法上開啟先河。除了在技術(shù)研發(fā)、測試、路試等方面支持自動駕駛汽車發(fā)展，英國更是全球首個推出自動駕駛汽車保險立法的國家。對道路交通最全面的評估正在進(jìn)行中，預(yù)計到2030年，英國每5英里的駕駛里程中，將有1英里是由自動駕駛汽車行駛出來的。

由此可見，技術(shù)早下手、資金多投入、政策配套全，就有可能在自動駕駛這一新興產(chǎn)業(yè)全球競賽中占得先機(jī)。