發布日期：2019-01-25
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【環球網智能綜合報道】亞馬遜一直在進行著商業創新，最近亞馬遜一直在籌備的快遞機器人也開始在華盛頓州斯諾霍米什縣展開實際測試，這也是亞馬遜一直在探索的便利配送商品的新方式。
這款快遞機器人名叫Scout，是一款全電動自動駕駛的小型送貨車，它在人行道上行駛將商品運送給顧客。車身體積并不大，運行速度也并不快，能夠自動躲避障礙物。
據報道，測試項目共6臺Scout，周一至周五白天時間段運行，內置了安全功能，防止有路人打開并偷走包裹，但是亞馬遜沒有透露安全功能細節。
早期Scout的送貨過程會有員工陪同，最終目標是實現機器人獨立送貨。亞馬遜方面表示稱“在斯諾霍米什縣的客戶訂單中，他們的亞馬遜包裹要么由我們信任的合作伙伴運營商送達，要么由亞馬遜Scout機器人送達。”
事實上目前有很多廠商都在進行類似產品的測試，如果此次測試成功，隨著無人送貨范圍的擴大，最終快遞機器人可能會取代快遞公司，提供最后一公里的送貨服務。
隨著春節的臨近，北京城市副中心的智能配電網將首次迎來春節“大考”。記者今天上午國網北京市電力公司了解到，通州供電公司已啟動對城市副中心30余類、上千智能監測終端的維護和檢查，并啟用智能機器人和自動巡檢車開展全天巡檢，確保城市副中心供電保障萬無一失。
今天上午，記者來到北京城市副中心行政辦公核心區，在位于地下的綜合管廊電力倉里，不見工作人員忙碌的身影，抬頭卻看見兩個吊在半空的“小家伙”按照吊軌的軌跡自動行進著。兩個“小家伙”一紅一藍，仔細識別，發現它們身上各自貼著自己的名字，藍色的叫“智能巡檢機器人”，紅色的叫“滅火機器人”。
“智能巡檢機器人”身上有一對攝像頭，“那就是它的眼睛，專門用來發現問題。”國網北京通州供電公司青年技術骨干劉動告訴記者，這臺機器人可以對電力艙內的電纜進行實時巡檢，如果光纖電纜出現溫度過高、局部放電等問題，它的“眼睛”就能立刻監測出電纜狀態，并將檢測數據實時回傳位于國網北京通州供電公司的綜合可視化平臺，系統可自動診斷。“滅火機器人”則相當于“智能巡檢機器人”的“小跟班兒”，一旦發現光纖電纜溫度過高或者出現火情，“滅火機器人”就會自動釋放干粉滅火器，在巡檢人員還沒到來之前，自動滅火。
有了兩個小機器人的24小時職守，對于光線電纜的巡視可以至少節省8成人力，但為了確保萬無一失，人工的巡視也是十分必要的。在管廊里，記者還發現了一輛小車，車款只有80厘米左右，沒有方向盤，可供兩人乘坐，按下按鈕，即可實現自動駕駛。“它可不會亂走，地上黃色的線就是它的軌道，旁邊的反光軸可以調整它的駕駛方向。”劉動告訴記者，這臺小車可承載500公斤的重量，在巡檢工人帶著監測設備在長1.9公里的巡檢管廊里巡檢的時候，自動巡檢車可以大大節省他們步行和攜帶行李所耗費的時間和體力。在北京城市副中心智慧型綜合管廊一期建設當中，共計有10個小機器人和兩臺自動巡檢車投用。
國網北京通州供電公司安全總監馬文營介紹，今年是北京城市副中心高端智能配電網首次經歷春節供電保障檢閱，為了實現供電保障萬無一失，通州供電公司已開始對全部的30余類、上千個智能監測終端，并對機器人進行了專門的維護，逐一檢查裝置情況、信號傳輸情況和主站的處理情況，確保設備和信號傳輸的實時、靈敏和正確。
“今年的春節供電保障，我們創新性地借助智能化運維手段，運用綜合可視化平臺和移動作業APP手機終端，全面指揮“運維巡視”“故障搶修”等6大類業務運轉，做到設備運行狀態透明和人員工作狀態透明，變被動搶修故障為主動發現隱患，實時掌握現場作業進展，全面提升配網運營效率效益和供電優質服務水平，確保副中心百姓度過一個安全祥和的春節。”馬文營說。
來源：北京晚報
記者：葉曉彥 文并攝
流程編輯：王宏偉
