美國軍事網(wǎng)站近日報(bào)導(dǎo)稱，駐佐治亞州本寧堡的美國陸軍軍官正在測驗(yàn)考試讓單兵具有掌握成群的空中和空中機(jī)械人體系的才能。此舉注解，美國陸軍正在以無人體系為基本，成長集群化機(jī)械人作戰(zhàn)技巧，這類測驗(yàn)考試能夠?qū)砜罩袘?zhàn)斗發(fā)生反動性影響。
成長道路
美國陸軍關(guān)于以無人車為主的無人空中體系一直堅(jiān)持著高度存眷，并停止了久遠(yuǎn)的系統(tǒng)計(jì)劃與體系扶植。早在2010年7月28日，美國陸軍部宣布的《陸軍無人空中車輛計(jì)謀》中就肯定要成長兵士可攜帶的空中機(jī)械人、由組員配合攜帶的空中機(jī)械人、車輛可輸送的空中機(jī)械人、自立運(yùn)輸型空中機(jī)械人，和附加到現(xiàn)役有人駕駛車輛上的附加體系等5種模塊化空中機(jī)械人。
年7月，美國陸軍機(jī)械人體系結(jié)合項(xiàng)目辦公室宣布了《2011-2020無人空中體系道路圖》，肯定了將來10年的無人空中體系成長戰(zhàn)略。《2011-2020無人空中體系道路圖》強(qiáng)調(diào)了機(jī)械人的古代化與可互操作性，并提動身展“遙控式反人員地雷清算體系”、PackBot小型可疑目的檢討和清算體系、TALON中型可疑目的檢討和清算體系、道路偵查與清算機(jī)械人平臺、輪式偵查機(jī)械人、小型無人空中車輛等多品種型的無人空中體系。
恰是在這些計(jì)劃的推進(jìn)下，最近幾年來美國陸軍對機(jī)械人范疇的投入逐年增長。個(gè)中，研討、開辟、實(shí)驗(yàn)、判定和采辦資金預(yù)算從2017財(cái)年的1.2億美元增長到2019財(cái)年的3.2億美元，科技投資則由7700萬美元增長到1.05億美元，投入的項(xiàng)目涵蓋了單兵便攜式機(jī)械人體系、通用個(gè)別機(jī)械人體系和通用重型機(jī)械人體系等多品種型。
美國陸軍對機(jī)械人應(yīng)用的計(jì)劃設(shè)計(jì)充足表現(xiàn)了其由單兵應(yīng)用到集群應(yīng)用的成長思緒。特殊是其正在努力于將無人機(jī)、無人空中體系與空中軍隊(duì)編組，以擴(kuò)大編隊(duì)進(jìn)擊規(guī)模和有用進(jìn)擊時(shí)光。今朝重要是以技巧推進(jìn)將機(jī)械人和自立技巧融入到靈活編隊(duì)當(dāng)中去，并據(jù)此研討制訂相干的技戰(zhàn)術(shù)。美國陸軍曾經(jīng)停止過幾回技巧驗(yàn)證演示，重點(diǎn)存眷的是空中疆場上兵士對機(jī)械人“助手”的應(yīng)用水平。
本年4月，美國陸軍擔(dān)任空中戰(zhàn)役車輛跨本能機(jī)能團(tuán)隊(duì)的引導(dǎo)人戴維·萊斯潘斯準(zhǔn)將表現(xiàn)，美國陸軍機(jī)械人戰(zhàn)役車輛的將來成長分為三個(gè)階段：第一階段（2019～2020年）重要是停止概念設(shè)計(jì)和展開“先輩技巧演示”；第二階段（2021～2022年）重要是完成有人駕駛和無人駕駛車輛的協(xié)作；第三階段（2023～2024年）重要是完成7輛有人駕駛車輛和14輛無人駕駛車輛的協(xié)同業(yè)動。
對此，美國陸軍擔(dān)任裝甲作戰(zhàn)車輛的項(xiàng)目司理詹姆斯·希爾默表現(xiàn)，跟著自立性的進(jìn)步，機(jī)械人將在導(dǎo)航和目的辨認(rèn)方面做得更好，同時(shí)可削減所需信息傳輸和人的監(jiān)視。他估計(jì)操作機(jī)械人戰(zhàn)役車輛的人數(shù)將削減為一小我，終究將完成一小我同時(shí)治理多個(gè)機(jī)械人戰(zhàn)役車輛。
作戰(zhàn)實(shí)驗(yàn)
年3月，在美國陸軍協(xié)會主辦的“多域戰(zhàn)——全球兵力研究年會”揭幕式上，美國陸軍練習(xí)與條令司令部司令帕金斯提出美國陸軍將來作戰(zhàn)應(yīng)重點(diǎn)成長的八年夜癥結(jié)才能，個(gè)中就包含單兵/編隊(duì)作戰(zhàn)才能與無人空中體系集群化作戰(zhàn)應(yīng)用相干的內(nèi)容。為此，美軍在平臺研發(fā)、協(xié)同技巧、算法開辟和體系實(shí)驗(yàn)等方面睜開了一系列研討。
在平臺研發(fā)方面，2017年10月，美國陸軍與安德瓦機(jī)械人公司簽署了1億美元的“單兵可攜帶機(jī)械人體系-增量2”機(jī)械人臨盆合同。該型機(jī)械人是一種中型機(jī)械人，具有辨認(rèn)和反抗爆炸物和核生化威逼的才能。
依照設(shè)計(jì)，1200臺該型機(jī)械人平臺構(gòu)成的機(jī)械人群將采取網(wǎng)狀構(gòu)造組網(wǎng)，在地道或郊區(qū)等限制情況中完成聯(lián)網(wǎng)。2018年3月16日，美國《防務(wù)快訊》報(bào)導(dǎo)稱，美國陸軍愿望在2019年之前臨盆全新的無人坦克和“可選擇有人駕駛”的作戰(zhàn)原型車。
在算法研討方面，本年7月，在美國電氣與電子工程師協(xié)會“機(jī)械人與主動掌握國際會議”上，美國陸軍研討試驗(yàn)室、開辟和工程司令部研討試驗(yàn)室結(jié)合卡內(nèi)基梅隆年夜學(xué)機(jī)械人研討所配合宣布了一項(xiàng)新技巧結(jié)果，研討重點(diǎn)是應(yīng)用機(jī)械人智能依據(jù)人類的一些示范停止進(jìn)修，研討目的是為美軍兵士供給靠得住的機(jī)械人隊(duì)友。該項(xiàng)技巧無望將來用于空中軍隊(duì)的各類無人和有人車輛上，使其可以或許在既定情況中自立導(dǎo)航并履行人們預(yù)期的舉措。
在協(xié)同技巧方面，美國陸軍正在經(jīng)由過程“結(jié)合才能技巧演示驗(yàn)證”，即“僚機(jī)”項(xiàng)目成長武裝機(jī)械人作戰(zhàn)車輛，使其未來能與兵士停止編隊(duì)作戰(zhàn)。該項(xiàng)目于2017年正式啟動，為期3年，籌劃投入2000萬美元。今朝，該項(xiàng)目曾經(jīng)完成一輛無人駕駛的武裝機(jī)械人作戰(zhàn)車輛和一輛有人駕駛的“悍馬”批示掌握車構(gòu)成編隊(duì)停止作戰(zhàn)，下一步將擴(kuò)大到M113步卒戰(zhàn)車或更年夜型的作戰(zhàn)車輛，停止有人/無人編隊(duì)作戰(zhàn)實(shí)驗(yàn)。
在體系實(shí)驗(yàn)方面，美國陸軍研討試驗(yàn)室早在2014年就舉辦過有人/無人編隊(duì)演習(xí)，練習(xí)訓(xùn)練無人體系與步卒的編隊(duì)作戰(zhàn)情形，目標(biāo)是研討兵士在作戰(zhàn)情況中應(yīng)若何應(yīng)用自立體系。本年4月，美國陸軍在德國停止了“機(jī)械人龐雜沖破行為概念演示”，演示了各類無人機(jī)體系和無人空中體系與第2裝甲旅軍隊(duì)的兵士配合實(shí)行龐雜的空中沖破行為。據(jù)悉，本年春季和來歲還將在本寧堡和德國舉辦相似的演示實(shí)驗(yàn)。
將來影響
依照美軍假想，將來集群化的無人空中體系將在美軍空中軍隊(duì)?wèi)?yīng)對實(shí)際威逼、進(jìn)步作戰(zhàn)才能、變更作戰(zhàn)編組等多個(gè)方面發(fā)生深遠(yuǎn)影響。
在應(yīng)對實(shí)際威逼上，美國陸軍正在逐步將研討重點(diǎn)轉(zhuǎn)向與控制尖端技巧的敵手睜開年夜范圍空中戰(zhàn)斗。特別是在與俄羅斯等這類具有高度“反參與/區(qū)域拒止”才能的敵手作戰(zhàn)時(shí)，須要可以或許抵抗敵手電子戰(zhàn)進(jìn)擊的高度自立的無人機(jī)與機(jī)械人。為此，美國陸軍試驗(yàn)室重點(diǎn)存眷的焦點(diǎn)成績包含：無人體系什么時(shí)候可以或許集結(jié)并施展感化，和若何將自立機(jī)械人參加作戰(zhàn)批示中。這些集群化空中無人體系將可以或許獲得和剖析數(shù)據(jù)、猜測敵手行動，具有自我感知、連續(xù)進(jìn)修和自立才能。美兵力求打造集群化無人空中體系構(gòu)成對俄羅斯、中國等敵手在空中疆場上的非對稱優(yōu)勢。
在進(jìn)步作戰(zhàn)才能上，美國陸軍請求將來遠(yuǎn)征靈活軍隊(duì)經(jīng)由過程應(yīng)用機(jī)械人和自立體系完成遠(yuǎn)間隔作戰(zhàn)、同享疆場態(tài)勢感知、確保疏散行為的互相增援，和樹立并保護(hù)廣域平安。在本年4月10日美國國防工業(yè)協(xié)會主辦的空中機(jī)械人會議上，時(shí)任美國陸軍卓著靈活中間的副批示官桑多表現(xiàn)，一旦開辟并年夜量安排無人空中戰(zhàn)車，旅級作戰(zhàn)軍隊(duì)掌握的疆場區(qū)域?qū)⒛茉鲩L10倍。機(jī)械人除供給更強(qiáng)的殺傷力，還將削減人員傷亡，并經(jīng)由過程自立再補(bǔ)給極年夜進(jìn)步保證才能。
在作戰(zhàn)編組上，美國陸軍才能集成中間2015年宣布的《2015-2040機(jī)械人和自立體系計(jì)謀》中就提出，機(jī)械人和自立體系必需成為增援遠(yuǎn)征和結(jié)合軍種靈活作戰(zhàn)的有用力氣，從而可以或許有助于陸軍軍隊(duì)在結(jié)合空中作戰(zhàn)中獲得成功。而美國陸軍將于2019年中期肯定通用掌握器的選型，終究目的是讓一個(gè)兵士一次掌握多個(gè)機(jī)械人或“機(jī)械人群”。為此，美國陸軍下一代戰(zhàn)車將代替現(xiàn)有的“布萊德利”裝甲運(yùn)兵車，機(jī)械人戰(zhàn)車終究將作為將來作戰(zhàn)編隊(duì)中的空中“僚機(jī)”涌現(xiàn)。
從這一系列變更中可以預(yù)感，集群化機(jī)械人將成為將來空中疆場的配角。正如美國計(jì)謀與預(yù)算評價(jià)中間研討員米克·瑞安所撰寫的《人-機(jī)組合與將來空中軍隊(duì)》申報(bào)中指出的那樣，在不久的未來，部隊(duì)將充斥機(jī)械人和自立體系。空中軍隊(duì)將經(jīng)由過程人和機(jī)械人、人工智能和人體性能加強(qiáng)技巧構(gòu)成人-機(jī)團(tuán)隊(duì)，從而極年夜地進(jìn)步軍隊(duì)的作戰(zhàn)才能和后勤保證才能。
（作者單元：空兵工程年夜學(xué)）
