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北汽有座機(jī)器人工廠 看看這座科技感“爆棚“的生產(chǎn)車間

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-19   瀏覽次數(shù):1856
核心提示:當(dāng)機(jī)械人具有了人的技巧和年夜腦,任務(wù)起來是甚么感到?4月13日,記者深度看望了北汽二工場這座科技感爆棚的臨盆車間,目擊古代科技改革工業(yè)制作的場景。北汽株洲分公司是北汽股分自立品牌的第一個外地基地,今朝年


當(dāng)機(jī)械人具有了人的技巧和“年夜腦”,任務(wù)起來是甚么感到?4月13日,記者深度看望了北汽二工場這座科技感“爆棚”的臨盆車間,目擊古代科技改革工業(yè)制作的場景。

北汽株洲分公司是北汽股分自立品牌的第一個外地基地,今朝年產(chǎn)能已到達(dá)35萬臺,是中南地域最年夜的整車制作工場之一。截至今朝,公司兩個工場的累計產(chǎn)量已跨越80萬輛。

▲北汽二工場內(nèi),機(jī)械人們正在任務(wù)。

圍坐在一路專一苦干的,都是機(jī)械人

北汽二工場項(xiàng)目,是在“中國制作2025”計謀提出后,按智能制作尺度全新扶植的一座具有“智能、通明、互聯(lián)、綠色”屬性的整車制作工場,周全對標(biāo)德國工業(yè)4.0,具有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四年夜工藝車間。

焊裝是整車臨盆的第二道工序。走進(jìn)焊卸車間,入眼皆是2、3層樓高的機(jī)械人,像是邁進(jìn)了美國年夜片中變形金剛的集結(jié)地,偌年夜的空間里居然找不到幾個任務(wù)人員。

門蓋臨盆線上,幾臺機(jī)械人“圍坐”在一路,合營正佳,一位機(jī)械人姿勢幽美地扭出發(fā)軀,從任務(wù)臺上抓取部件,其他幾名機(jī)械人立刻跟上,伸出焊鉗,找準(zhǔn)焊孔就是一槍。

在這一區(qū)域,機(jī)械人能完成主動抓件、主動焊接、主動涂膠、主動包邊和智能保送等功效,每50秒便可完成一套四門兩蓋的焊接。

“我們的機(jī)械人,全都具有視覺體系,相當(dāng)于他們的眼睛。”北汽株洲分公司臨盆技巧部副部長李玲引見,采取了“抓件視覺引誘技巧”后,機(jī)械人們可以應(yīng)用圖象信息定位,并經(jīng)由過程視覺體系婚配零件的特點(diǎn)值來調(diào)劑舉措軌跡,精準(zhǔn)抓件。

主焊線上的機(jī)械人們,能對一切總拼部件停止精準(zhǔn)定位,定位精度達(dá)0.05mm,僅為一根頭發(fā)絲的直徑。以北汽株洲分公司臨盆的全新紳寶D50為例,全車共需精準(zhǔn)完成5200個焊點(diǎn),機(jī)械人高精度的焊接,包管了整車的質(zhì)量。

臨時沒有接到臨盆義務(wù)的機(jī)械人們,擺出走跑的姿勢在旁期待。李玲說明,車間采取了業(yè)內(nèi)最早進(jìn)的節(jié)能掌握技巧,一切的機(jī)械人都有“年夜腦”掌握體系,可以或許在非臨盆時光段主動進(jìn)入休眠狀況,并能持續(xù)在休眠、任務(wù)兩種形式間自在切換。“這項(xiàng)技巧能節(jié)儉80%能耗,而且進(jìn)步機(jī)械人的應(yīng)用壽命。我們也是全國第二家應(yīng)用此項(xiàng)技巧的汽車臨盆基地。”

單臂機(jī)械手及其主動化掌握體系構(gòu)成的主動化沖壓臨盆線上, 每5秒可完成一個零件的沖壓進(jìn)程;沖壓裝備整線一鍵主動切換模具,180秒便可完成100多個切換舉措;噴涂線上車身表里油漆100%主動化功課……在北汽二工場,臨盆線主動化率到達(dá)80%以上,部門環(huán)節(jié)已完成100%機(jī)械人操作。

今朝株洲基地兩個工場共無機(jī)器人300余臺,到本年底“B項(xiàng)目(產(chǎn)線搬家與產(chǎn)物導(dǎo)入)”完成后總數(shù)將超500臺。

2000多個環(huán)節(jié)的臨盆數(shù)據(jù)及時傳輸進(jìn)入年夜數(shù)據(jù)庫

在機(jī)械人臨時沒法年夜范圍替換的臨盆環(huán)節(jié),智能制作的運(yùn)用場景也無處不在。

總卸車間里,任務(wù)人員正在裝置電氣線路、音響等舉措措施裝備。腳邊,撲閃著“眼睛”的AGV+Kitting物料運(yùn)輸小車,正寧靜地沿著軌道前行,靈活地鉆進(jìn)貨架、穿過車間。

李玲引見,車間應(yīng)用LES物流履行體系聯(lián)通和掌握AGV+Kitting料車,可完成“跟蹤式”線邊保送配料,能有用削減人工近20%,速度晉升近50%,訛奪削減近78%。

“是否是認(rèn)為我們的車間跟其他制作類車間不太一樣,異常寧靜?這是由于我們年夜面積采取了磨擦驅(qū)動保送鏈和電動擰緊裝配。”李玲邊走邊說。

更能表現(xiàn)智能制作工場程度的,是年夜數(shù)據(jù)的治理。

好比,涂卸車間裝備智能治理體系后,人員、裝備、臨盆等可完成聯(lián)網(wǎng)檢測,假設(shè)癥結(jié)性裝備涌現(xiàn)異常,體系會經(jīng)由過程短信提示的方法,第一時光提示相干人員實(shí)時處置毛病;車門分裝線上裝備了行業(yè)先輩的“一碼究竟”體系,可全程記載從一塊鋼板到一臺整車的每一個臨盆環(huán)節(jié),乃至小到一顆螺栓扭矩的臨盆數(shù)據(jù)。

在這里,車間一切的制作設(shè)備都經(jīng)由過程MES制作履行體系和LES物流履行體系互聯(lián),2000多個環(huán)節(jié)的臨盆數(shù)據(jù),可及時上傳至該公司的年夜數(shù)據(jù)云端,供未來質(zhì)量追朔。同時,經(jīng)由過程年夜數(shù)據(jù)治理,該公司可以及時監(jiān)測各個環(huán)節(jié),完成穩(wěn)固臨盆,晉升產(chǎn)物機(jī)能。

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