福特向美國專利和商標局（Patent & Trademark Office）提交了一份草圖。在該草圖中，有一輛機械人警車藏在一棵樹前面。該車搭載了攝像頭和無線傳感器，可充任一個長途監(jiān)控裝備，并可以或許經(jīng)由過程無線收集向背規(guī)車輛收回警示。機械人警車也能夠主動駕駛，追捕“地痞”司機；固然警員也能夠坐在車內(nèi)。

　　收到警示的車輛將供給反應(yīng)信息，告訴其能否處于主動駕駛形式，或許能否是由持有駕駛證的自己操控車輛。機械人警車將據(jù)此長途開罰單或收回正告。

　　福特指出：“固然可以設(shè)定法式掌握主動駕駛汽車，使其遵照交通規(guī)矩，但司機任什么時候候都可以轉(zhuǎn)變這個法式，操控主動駕駛汽車。”當主動駕駛汽車被司機操控時，有能夠會違背交通規(guī)矩。所以，這時候候就須要交警來管束了。

　　機械人警車或?qū)⒙男薪煌衫C械人警車將接收培訓或許被設(shè)定法式應(yīng)用機械進修對象—深度神經(jīng)收集，自行尋覓隱藏點，對背規(guī)車輛收回指導，請求其靠邊泊車，獲得背規(guī)車輛派司照片，斷定能否須要開罰單或許提出正告。

　　機械人警車模擬了史泰龍1993年的經(jīng)典片子《超等戰(zhàn)警》（Demolition Man）和80年月的經(jīng)典片子《機械戰(zhàn)警》（Robocop）。固然今朝的科技離這項技巧能夠還有一段間隔，但福特曾經(jīng)取得了這項技巧的專利，意味著它曾經(jīng)在福特的籌劃規(guī)模以內(nèi)了。

　　或許這項科技要不了多久的時光。2017年5月，迪拜推出了首款機械人警員，在迪拜商場中間和旅游景點巡查，這款機械人警員的胸部裝置了一個觸摸屏，可以接收信息。迪拜愿望到2030年，機械人警員的比例可以或許到達25%。