自13年來，中國就成了全球最年夜機械人花費國，國產工業機械人產量巨增，從本來的年產9000臺到當今沖破12萬臺。曩昔三軸、四軸也在逐步被多關節占領主導位置，但作為工業機械人下游焦點零部件的加速機重要市場照樣由日企控制，國產加速機市場占領率依然低下。
近兩年，出口加速機交付周期紛紜延伸，6-12個月的時光成為常態，長周期交付下國產加速機能否無機會在國際市場翻開局勢？
1、加速機巨子對國際市場計劃——只會愈來愈重視
國內在先輩加速機設計臨盆生曾經非常成熟，市場份額極其可不雅。而在工業機械人范疇，日本公司占領了相對性的主導位置。單納博特斯克和哈默納科兩家公司就占領了全球75%的工業機械人加速機市場。
巨子納博特斯克成長計劃與中國市場計劃預估今朝工業機械人加速機品種重要RV加速機與諧波加速機為主，納博特斯克占領了60%全球市場份額，中/重載機械人其RV加速機更是高達90%的份額，在2017年6月其RV加速機就積累臨盆到了700萬臺。該公司宣告，將向日本津市的主力工場與中國常州市工場投入70億用以晉升產量，估計2018年產量晉升為84萬臺，2019年達106萬臺，至2020年將產量晉升為120萬臺，常州工場產能晉升為20萬臺。
圖為納博特斯克頒布的2016與2017年第三季度財報與區域占比
由此可以看出，納博特斯克估計在將來的一段時光內將會將20%閣下的產能放在中國市場，以每一年24萬臺閣下的供貨量來應對猛增的中國市場。異樣做為全球最年夜的諧波加速機臨盆商哈默納科，約占了全球15%的市場，在2011年就曾經結構中國市場，在華投資成立了全資發賣子公司針對中國市場發賣。同時還有住友、Spinea等外企也在增強結構，這類尖端、著名外企只會對中國市場愈來愈熟習，愈來愈重視。
2、國際加速機需求范圍——沖破百萬臺、70億
據國度威望部分統計猜測2015年加速器新增需求為23.6萬套，2016年達29.6萬套，2017年為36.9萬套，2018年我國工業機械人對加速器新增需求將到達46.2萬套。
圖為中國工業機械人銷量估量
在2018年，國產工業機械人銷量將到達12.7萬臺，工業機械人加速機市場范圍將達25億元。而按中國工業機械人銷量估量，在2020年工業機械人加速機需求將為90萬臺（普通每臺機械人用到4-6個加速器）；估計在2025年工業機械人加速機需求將到達105萬臺，需求范圍堅持在75億元以上。
3、國產加速機近況
2015年我國工業機械人加速機市場范圍約為11.5億元，估計在2020年范圍市場擴展至40億元，利潤使令國際本錢對國產加速機的研發。外加外企龍頭在加速機價錢上的紛歧致，讓國產工業機械人誠懇等待國產加速機的成長。可喜的是我國曾經涌現了一批優良的國產加速機企業。
圖為國產加速機企業
4、國產加速機成長困難與前途
必定水平上，那些在沒有當局足夠的補助與支撐情形下，還在保持研發、臨盆加速機的企業是應當授與足夠敬意的——由于今朝國際年夜部門企業在做加速機的根本都是處于賠本運營。
這和國產加速機的幾個成績互相關注。
起首，國際加速器市場不穩固，市場對國產加速器的信賴感極低，國外廠家對加速機的應用壽命包管為8-10年，國產加速機投入市場也不外4-5年，壽命還誠待時光的驗證。甚至有個段子說“工業機械人出了成績，用國外的加速器的優先消除加速器出了成績，用國際加速器的優先檢討是否是加速器出了成績。”現實上國產加速機的機能應用上曾經可以和國外的一些產物媲美了。
就近幾年國外RV與諧波加速機價錢降低幅度達40%-50%來看，國產加速機切實其實威逼到了外企的市場。今朝年夜家默許日本加速機價錢高于國產價錢20%，假如差價跨越30%則客戶更情愿適用國產。
其次，裝備及研發本錢高，加工制作加速機的裝備極端昂貴，動輒上萬萬。異樣有個段子說一名財經記者問加速機生廠商：“請問您融資三個億，盤算用來干甚么呢？”“先把拖欠供給商的欠款、拖欠工資、獎金啥的先發了，然后還下買裝備的欠款”“那剩下的呢？”老板抬開端，吐了口煙“剩下的啊，漸漸還……”
再次，未完成年夜范圍量產。現實上許多企業具有年夜范圍臨盆的前提與才能，然則出于貿易的謹嚴，常常依據現實定單停止臨盆，如斯一來本錢的均勻就舉高了。不外跟著這些年市場的摸索，企業曾經開端逐步完成范圍化臨盆，可以信任在不遠的將來量產國產加速機將涌現在市場上與國外產物爭取市場。
那末國產加速機的前途在哪里？
1、擴展產能
量產一向是個成績，否則日本也不會將交付期延伸，假如做獲得產能擴展就可以將本身的供貨周期延長，某種水平上這類優勢是國外所不具有的。這比“壓逝世駱駝的最初根稻草”有用的多。
2、工匠精力
國產加速機在技巧上真的不差國外了，就日原來說十幾年前的技巧搶先在現在看來也是統一水準，且跟著國度對機械人家當的看重與周全成長的看重，勉勵了一年夜批人才網job.vhao.net涌入這一范疇。機能上國產曾經可以替換出口，但樂音、發燒都還有些瑕疵。
3、協同立異
RV，不外是納博特斯克加速機的一個型號，做年夜做強就成了一個行業的偏向，國產加速機要想沖破，在加速機設計上立異是弗成防止的。然則做加速機的研發熱錢，單個企業很難做到沖破性停頓——結合家當鏈與同業不掉為前途。要曉得巨子也是如許結合起來的。
同時在國度《機械人家當成長計劃（2016-2020）年》中將“強化家當立異才能歸入五年夜重要義務，對個性癥結技巧研討、健全機械人立異平臺、增強尺度系統扶植和構建磨練認證等方面著手，完美機械人協同立異”列為國策。
跟著工業機械人家當范圍的增長，國際加速機市場及技巧的利好雙向幫助，2018年國產加速機市場范圍無望擴展，年增速將超25%，加速機的將來是擔負同時也是光亮。
