每一個(gè)行業(yè)都有其本身的挑釁，為此所需的處理計(jì)劃必需知足特性化技巧前提。

汽車制作工藝及臨盆線對(duì)其它在其他的行業(yè)有極年夜的自創(chuàng)感化，SIAF本年拋磚引玉，拔取代表性的運(yùn)用行業(yè)停止深挖商量，聚集來(lái)自傳感技巧、視覺(jué)技巧、活動(dòng)掌握及傳動(dòng)技巧、銜接技巧及工業(yè)機(jī)械人等范疇的代表展商，聯(lián)合展臺(tái)展現(xiàn)及研究會(huì)的情勢(shì)，為年夜家抽象且深度的詳細(xì)展現(xiàn)在汽車總裝、焊接、噴涂、車輛檢測(cè)等方面的處理計(jì)劃。

傳感及視覺(jué)技巧

在汽車制作業(yè)，傳感器運(yùn)用普遍。傳感器處理計(jì)劃和體系所代表的特性化產(chǎn)物與汽車制作工業(yè)中運(yùn)用前提和請(qǐng)求的婚配。傳感器在汽車制作進(jìn)程中卓著的檢測(cè)、丈量、檢討、銜接及辨認(rèn)功效的運(yùn)用。同時(shí)，它們必需合適在有爆炸風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域中、在低溫下或在卑劣的情況中應(yīng)用。

代表展商如巴魯夫、阿美特克、博恩斯坦、德?tīng)柗颉⒖的鸵暋⒒魇俊①I道傳感器、凱本隆等

銜接技巧

銜接技巧在汽車行業(yè)的運(yùn)用請(qǐng)求可謂是最需立異和與時(shí)俱進(jìn)的，而且不單是在汽車臨盆線上，車身自己也是無(wú)處不在。如如今汽車小型化制作時(shí)需求，不管針對(duì)車身：基于“黑盒”前年夜燈單位、攝像頭和傳感器的信息文娛運(yùn)用，照樣嚴(yán)苛情況運(yùn)用（如動(dòng)員機(jī)掌握單位），小型處理計(jì)劃都可削減空間消費(fèi)、加重分量，供給真實(shí)的車用級(jí)耐用性；照樣針對(duì)運(yùn)用于各類汽車的制作進(jìn)程，都將惹起我們對(duì)銜接技巧的全新思慮。

代表展商：浩亭、美卡諾、雷莫、莫爾塑料等

活動(dòng)掌握及傳動(dòng)技巧

汽車制作離不開(kāi)周詳掌握范疇的綜合工程技巧的支撐，一整套活動(dòng)掌握系統(tǒng)將為汽車臨盆線帶來(lái)智能化的進(jìn)級(jí)，是完成高效的古代主動(dòng)化處理計(jì)劃的條件。

代表展商：哈默納科、海頓直線、佩釜、三益精工等

工業(yè)機(jī)械人及智能設(shè)備

工業(yè)機(jī)械人是集機(jī)械、電子、掌握、盤算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先輩技巧于一體的主要的古代制作業(yè)主動(dòng)化妝備。工業(yè)機(jī)械人束縛了流水線臨盆，并在汽車制作行業(yè)獲得了普遍運(yùn)用。汽車臨盆的四年夜工藝和汽車癥結(jié)零部件的臨盆都須要有工業(yè)機(jī)械人的介入。在汽車車身臨盆中，有年夜量壓鑄，焊接，檢測(cè)等運(yùn)用，今朝均由工業(yè)機(jī)械人介入完成，特殊是焊接線，一條焊接線就有年夜量的工業(yè)機(jī)械人，主動(dòng)化的水平相當(dāng)?shù)母摺?o:p>

代表展商：川崎、UR優(yōu)傲機(jī)械人、ATI、 眾為興、埃斯頓等

展商案例分享

川崎機(jī)械人 【展位2.1E17】為汽車原始裝備制作商和零部件供給商都供給了從管護(hù)沖壓機(jī)和為車體、車架拆卸站裝備人員，到涂裝準(zhǔn)確油漆涂層和密封敏理性制品部件，汽車制作商和零部件制作商都依附靈巧的、順應(yīng)性強(qiáng)的汽車機(jī)械人來(lái)進(jìn)步臨盆力和質(zhì)量。川崎機(jī)械人可以有用地履行儀表板總成、動(dòng)員機(jī)、變速器和曲軸處置，和地毯等軟質(zhì)資料的水射流切割。同時(shí)，在傳感和校準(zhǔn)技巧方面的嚴(yán)重改良使得我們的機(jī)械人異常合適焊接（包含弧焊、點(diǎn)焊和磨擦點(diǎn)接合）汽車、卡車車體和碼垛、裝箱預(yù)備交付的零部件和資料。

康耐視公司【展位2.1E50】贊助慕尼黑的 BMW 公司確保了歷久的客戶滿足度，并完成了本錢有用的質(zhì)量掌握。從慕尼黑的 BMW 公司購(gòu)置汽車的顧客都愿望能在汽車上設(shè)備最好的和最周詳?shù)膬x器。康耐視視覺(jué)體系贊助汽車制作商 BMW 公司確保了 HUD 的質(zhì)量掌握。5 系和 6 系車型的臨盆線上今朝裝置的就是 HUD 質(zhì)量掌握體系，該體系可謂現(xiàn)今工業(yè)圖象處置的范例。

英國(guó)福帝斯聯(lián)鎖無(wú)限公司(Fortress Interlocks)【展位號(hào)：5.1D70】 汽車整車及零部件臨盆線今朝曾經(jīng)高度主動(dòng)化，極年夜地進(jìn)步了臨盆效力和治理程度。但是臨盆線上的浩瀚電氣和機(jī)械裝備運(yùn)轉(zhuǎn)中存在的機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)、電氣風(fēng)險(xiǎn)和熱風(fēng)險(xiǎn)等能夠招致人身?yè)p害的身分須要加以防護(hù)。其公司供給的無(wú)與倫比的平安聯(lián)鎖裝配，在汽車行業(yè)內(nèi)重要客戶包含美國(guó)通用(GM)、美國(guó)福特(Ford)、英國(guó)路虎(Land Rover)、沃爾沃(Volvo)及德國(guó)寶馬(BMW)等，已成為多家企業(yè)的平安聯(lián)鎖處理計(jì)劃的全球首選供給商。

浩亭【展位號(hào)3.1C09】在汽車行業(yè)全體銜接處理計(jì)劃和浩亭在工業(yè)4.0范疇的立異例如，通用汽車在中國(guó)組裝時(shí)，應(yīng)用的是 HARTING RJ工業(yè)®金屬插座，聯(lián)合RJ工業(yè)數(shù)據(jù)3A銜接器，將這些集成起來(lái)，來(lái)作為以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)散布接口。再如， 戴姆勒-克萊斯勒在臨盆全新A級(jí)梅賽德斯車身時(shí)，經(jīng)由過(guò)程以太網(wǎng)掌握機(jī)構(gòu)應(yīng)用焊接機(jī)械人Ethernet controls weld roboters in the production of the new A-Class Mercedes body。在拉什塔特A級(jí)車將會(huì)裝備HARTING 公司的以太網(wǎng)產(chǎn)物。在HARTING體系電纜和工業(yè)機(jī)械插座的贊助下，在車身臨盆線中的一切900個(gè)焊接機(jī)械人將會(huì)被銜接到裝備中。

優(yōu)傲機(jī)械人【展位號(hào)2.1G01】可用于機(jī)械人汽車制作體系中，好像任何其他汽車制作或汽車機(jī)械人一樣。它們可以用于風(fēng)險(xiǎn)情況中，在這些情況中，高質(zhì)量和精準(zhǔn)度是企業(yè)的癥結(jié)，包含：動(dòng)員機(jī)鍛造廠、激光切割設(shè)備、成形壓力機(jī)、制模機(jī)和包裝及堆垛流水線。世界第 3 年夜摩托車制作商Bajaj Auto Ltd.具有跨越100 臺(tái)協(xié)作機(jī)械人以推進(jìn)它的位置。它在2015年的摩托車銷量到達(dá)330萬(wàn)臺(tái)。

ATI 【展位號(hào)2.1C21】開(kāi)端努力于優(yōu)良高效的機(jī)械人末 端履行對(duì)象的研發(fā)制作。造詣了 業(yè)內(nèi)最靠得住、最具柔性的機(jī)械人末尾履行對(duì)象，進(jìn)步了很多汽車制作進(jìn)程中的臨盆效力，如，他的機(jī)械人主動(dòng)對(duì)象快換裝配：對(duì)象快換裝配可以或許許可單臺(tái)機(jī)械人主動(dòng)改換不 同的末尾履行對(duì)象，例如抓手和真空端拾器， 從而增長(zhǎng)單臺(tái)機(jī)械人的柔性。

凱本隆【展位號(hào)5.1C27】的觸摸式感應(yīng)開(kāi)關(guān)：作為在公共汽車和軌道交通上應(yīng)用的開(kāi)關(guān)門按鈕，SENSORtaster在公共交通范疇獲得了勝利的應(yīng) 用。

皮爾茲Pilz【展位號(hào)3.1B11】處理計(jì)劃可用于機(jī)械工程的一切范疇，包含包裝、汽車、機(jī)械人運(yùn)用、風(fēng)電和鐵路技巧范疇。此類處理計(jì)劃可確保機(jī)場(chǎng)的行李搬運(yùn)體系平安運(yùn)轉(zhuǎn)，劇院布景體系安穩(wěn)任務(wù)，索道和過(guò)山車平安行駛

智能工業(yè)處理計(jì)劃研究會(huì)--面向汽車制作的智能處理計(jì)劃

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