些團圓制作企業也樹立了相似流程制作企業那樣的臨盆批示中間，對全部工場停止批示和調劑，實時發明息爭決突提問題，這也是智能工場的主要標記。智能工場必需依附無縫集成的信息體系支持，重要包含PLM、ERP、CRM、SCM和MES五年夜焦點體系。年夜型企業的智能工場須要運用ERP體系制訂多個車間的臨盆籌劃，并由MES體系依據各個車間的臨盆籌劃停止具體排產。

制作業臨盆線主動化改革案例

走進華為光榮全主動化臨盆線！

在華為光榮3C第400萬臺下線慶典暨光榮3C 4G首發品鑒會后，華為光榮例外地下了其位于東莞南邊工場的臨盆線，向外界展現其舉世無雙全球搶先的裝備!

包含美國原裝出口的超精準MPM雙軌印刷機，世界搶先的Camelot dispensing點膠機，全主動化手臂掌握的零件測試、全主動無人駕駛運貨車，和正在研制的搶先的六臺全主動化機械手構成的流線體裝備，讓人年夜開眼界。華為光榮全球搶先的臨盆工藝、手機品控的搶先尺度在個中展示的極盡描摹。

據工場技巧擔任人泄漏，今朝還正在研制世界上最早進且舉世無雙的主動化線體裝備，是由六臺全主動化的機械手構成的流線體，該裝備涵蓋了從單板測試加載、全主動化分板點膠、零件音頻測試、零件軟件加載等工位的功效，可年夜年夜晉升產物的質量分歧性和臨盆效力，據悉一個流線體可削減任務人員50人閣下，可謂壯大至極。

美的主動化臨盆基地年夜揭秘

夜里工場燈關失落了，機械人仍然在每一個特定的工位一直歇地任務，有序地焊接、擰螺絲、按比例切割……機械人取代人工涌現在臨盆流水線上操作，這不是科幻片子的情節，它真真實實地涌現在美的中心空調的臨盆線上。

經由過程重金投入，美的中心空調在合肥基地，打造了一個“數字化車間”。車間整體設計、工藝流程及結構均已樹立了數字化模子，采取CAD、CAM等停止模仿仿真，經由過程ERP、PDM等完成計劃、臨盆、運營全流程數字化治理。臨盆車間設置裝備擺設了數據收集體系和先輩掌握體系，臨盆工藝數據主動數采率達90%以上。

另外，車間還采取三維盤算機幫助設計（CAD）、設計和工藝道路仿真、靠得住性評價等先輩技巧，使得產物信息可以或許貫串于設計、制作、質量、物流等環節，完成產物的全性命周期治理（PLM）。

今朝，美的中心空調具有順德、合肥、重慶三年夜臨盆基地，已成為國際范圍最年夜、產物線最寬、產物系列最齊備的中心空調臨盆廠家之一。

通用汽車智能工場

在位于上海金橋的上汽通用凱迪拉克工場，總成車間里一派忙碌氣象。

“通用汽車所屬工場全都采取確保高精度制作的兩年夜‘利器’——激光在線丈量和三坐標丈量儀，和鑄造高品德車身兩年夜‘寶貝’——超高強鋼焊接技巧和激光釬焊技巧，應用高密度主動化焊接機械人和高柔性GEO pallet保送線，完成不到一分鐘就可以臨盆一輛白車身的高效力。”

應用柔性臨盆體系，上汽通用的工場可以在統一臨盆線上完成分歧型號的動員機、變速箱的無縫連接臨盆。

“在臨盆進程中，曩昔單一功效的專機已被鐫汰，代之以柔性化的隨行夾具，可依據須要主動切換選擇所須要刀具。淺顯的說就是機械人依據法式夾持零件，完成智能化操作。”

除以上三個典范案例以外，還有西門子成都數字化工場、工業主動化行業十年夜最好工程案例等等！