明顯，英國(guó)不愿望在主動(dòng)駕駛范疇落伍于美國(guó)，日本和其他國(guó)度。該國(guó)財(cái)務(wù)部曾經(jīng)泄漏，其行將到來(lái)的新當(dāng)局預(yù)算將包含旨在安慰采取主動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車的辦法。同時(shí)，官方將經(jīng)由過(guò)程制訂新規(guī)矩，讓汽車制作商在公共途徑上測(cè)試主動(dòng)駕駛車輛，同時(shí)還設(shè)立了一個(gè) 4 億英鎊（約合 5.29 億美元）的資金，以贊助公司樹(shù)立充電站收集。官方還將供給 1 億英鎊（1.32 億美元）的鼓勵(lì)辦法，以下降購(gòu)置電動(dòng)汽車的本錢。

　　除此以外，還有其他一些與技巧相干的預(yù)算辦法，例如：投入 5G 收集高達(dá) 1.6 億英鎊（2.11 億美元）的資金，盤算機(jī)迷信教員鼓勵(lì)資金到達(dá) 1 億英鎊，技巧開(kāi)辟鼓勵(lì)也有 7600 萬(wàn)英鎊（1 億美元），和拿出 7500 萬(wàn)英鎊（9900 萬(wàn)美元）為英國(guó)方才萌芽的 AI 行業(yè)停止助推。

　　鑒于英國(guó)大志勃勃的目的，預(yù)算捐錢能夠是需要的。財(cái)務(wù)部長(zhǎng)菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）愿望主動(dòng)駕駛汽車可以或許在 2020 年盡快在英國(guó)陌頭遨游，而日產(chǎn)如許的公司比來(lái)才開(kāi)端在英國(guó)倫敦停止地下測(cè)試，時(shí)光其實(shí)不長(zhǎng)。

　　別的，電動(dòng)汽車的鼓勵(lì)資金其實(shí)不是新穎事（在英國(guó)當(dāng)局春季預(yù)算中就存在），然則這些額定的資金可以贊助樹(shù)立堅(jiān)持主動(dòng)駕駛汽車運(yùn)轉(zhuǎn)所需的基本舉措措施。不克不及包管任何這些辦法都能使英國(guó)在無(wú)人駕駛技巧方面走在前列，但至多可以避免本國(guó)落伍于其它國(guó)度。

　　而在中國(guó)，當(dāng)局也不想落伍。科技部在京方才召開(kāi)的新一代人工智能成長(zhǎng)計(jì)劃暨嚴(yán)重科技項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)上頒布了首批國(guó)度人工智能開(kāi)放立異平臺(tái)名單：依托百度公司扶植主動(dòng)駕駛國(guó)度人工智能開(kāi)放立異平臺(tái)，依托阿里云公司扶植城市年夜腦國(guó)度人工智能開(kāi)放立異平臺(tái)，依托騰訊公司扶植醫(yī)療影象國(guó)度人工智能開(kāi)放立異平臺(tái)，依托科年夜訊飛公司扶植智能語(yǔ)音國(guó)度人工智能開(kāi)放立異平臺(tái)。

　　可以想象，主動(dòng)駕駛的新時(shí)期不會(huì)離我們太遠(yuǎn)。