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電動(dòng)汽車停在半路沒電了?亞馬遜想用無人機(jī)幫忙充電

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-10-19   瀏覽次數(shù):867
核心提示:  假定你電動(dòng)汽車開到中途,沒電了,又深陷前不著村,后不著店的逆境,估量你腸子都邑悔青,開了個(gè)費(fèi)事出來。  這時(shí)候,假如有沒有人機(jī),像心靈感應(yīng)般地,下降在你座駕的頂部,汩汩地傳輸著電能,挽救你于迫在眉

  假定你電動(dòng)汽車開到中途,沒電了,又深陷“前不著村,后不著店”的逆境,估量你腸子都邑悔青,開了個(gè)“費(fèi)事”出來。

  這時(shí)候,假如有沒有人機(jī),像“心靈感應(yīng)”般地,下降在你座駕的頂部,汩汩地傳輸著電能,挽救你于迫在眉睫,也許下次你還會(huì)愿意開著你地小電動(dòng)車四周散步。

  沒錯(cuò),這就是那常開腦洞的科技巨子亞馬遜,暢想的用無人機(jī)對(duì)準(zhǔn)電動(dòng)汽車的生意場(chǎng)景。月初,他們剛?cè)〉靡豁?xiàng)專利,簡(jiǎn)略說就是用無人機(jī)給電動(dòng)汽車充電。

電動(dòng)汽車停在半路沒電了?亞馬遜想用無人機(jī)幫忙充電

  應(yīng)用起來也很簡(jiǎn)略。好比你認(rèn)為汽車電量缺乏,經(jīng)由過程收集發(fā)送須要充電要求,隨即辦事器端會(huì)有呼應(yīng),對(duì)應(yīng)攜帶你所需動(dòng)力的無人機(jī)束裝待發(fā),無需工資干涉,無人機(jī)將自行計(jì)劃好道路,飛到指定所在與你的汽車“接頭”。然后,它將主動(dòng)與汽車頂部的銜接埠銜接,充電由此肇端。即便汽車還外行進(jìn)傍邊,充電照舊能照舊停止。

  固然,能自行對(duì)接汽車意味著,亞馬遜的新無人機(jī)裝備有諸如辨認(rèn)對(duì)應(yīng)尚待充電電動(dòng)汽車的才能,聯(lián)合圖象辨認(rèn)等技巧停止多重認(rèn)證。別的,有關(guān)該無人機(jī)的能量源,據(jù)亞馬遜專利引見稱,它能用一種或多種電子、化學(xué)或機(jī)械裝備供給動(dòng)力,能量源可所以一個(gè)或多個(gè)電池,電池為一次性或充電的皆可,另外這項(xiàng)技巧還能搭配如供應(yīng)燃料等供能方法應(yīng)用。

  現(xiàn)實(shí)上,亞馬遜新無人機(jī)專利看起來切實(shí)其實(shí)不錯(cuò)。究竟電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程無限是許多人邁向新動(dòng)力汽車年夜門時(shí)的“攔路虎”,想到能夠會(huì)有“被停在中途”的閱歷,估量電動(dòng)汽車就得從必選項(xiàng)中“讓位”了。但畢竟電能驅(qū)動(dòng)的汽車將是將來趨向,不管中國(guó),或是歐美,都在推進(jìn)電動(dòng)車成長(zhǎng)計(jì)劃,好比客歲德國(guó)當(dāng)局就評(píng)論辯論2030年前祛除一切燃油車。

  所以,我們看到,特斯拉2012年就開端結(jié)構(gòu)它的超等充電收集,前不久特斯拉官博還發(fā)文稱,到本年底前,特斯拉全球充電樁的數(shù)目將會(huì)增長(zhǎng)一倍,到達(dá)10000個(gè)以上;還有各類無線充電處理計(jì)劃,好比寶馬為其2018年款寶馬530e插電式混動(dòng)汽車婚配無線充電功效,用寶馬自家的無線充電感應(yīng)板、外加220V的電源插座就可以為汽車充電,選擇裝置在空中或埋在地底皆可。

  反不雅亞馬遜的無人機(jī)充電構(gòu)思,更相符由燃料往電能驅(qū)動(dòng)汽車時(shí)期過渡的設(shè)定,且同時(shí)假如電池技巧還沒有沖破,它能夠更像是種彌補(bǔ)處理計(jì)劃。

  普通的無人機(jī)續(xù)航時(shí)光都較短,承載分量無限。針對(duì)續(xù)航時(shí)光成績(jī),此前亞馬遜構(gòu)思的應(yīng)用路燈、德律風(fēng)亭、旌旗燈號(hào)塔等充電的專利,也許能減緩該成績(jī),如斯或?qū)⑹沟萌w城市充電無人機(jī)分配更靈巧。且亞馬遜6月表露的九層蜂巢(nine-story hive)專利,這針對(duì)城市地域設(shè)計(jì)的寄存無人機(jī)的計(jì)劃,或?yàn)榇鎯?chǔ)充電無人機(jī)也供給了思緒,經(jīng)由過程結(jié)構(gòu)諸多蜂巢,以知足城市年夜量電動(dòng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)的需求。

電動(dòng)汽車停在半路沒電了?亞馬遜想用無人機(jī)幫忙充電

  有關(guān)承重,今朝亞馬遜充電無人機(jī)臨時(shí)無更多信息泄漏。假如以此前亞馬遜的送貨無人機(jī)作為參照,它能運(yùn)輸載重2.5kg之內(nèi)的貨色,這意味著,可裝載的電池分量無限,能進(jìn)獻(xiàn)給電動(dòng)汽車的電量,比擬汽車電池容量生怕無異于無濟(jì)于事。

  假如如許,用亞馬遜無人機(jī)充電的場(chǎng)景將被限制在間隔充電樁的最初幾千米,充電樁等年夜電量的處理計(jì)劃才是配角。生怕作為過渡品,終究亞馬遜給如特斯拉等廠商做了嫁衣。

  假如電池技巧困難霸占了呢?這估量就是亞馬遜無人機(jī)充電變更現(xiàn)有電動(dòng)汽車充電行業(yè)的時(shí)辰了,曩昔廣扶植的充電站,充電樁能夠?qū)⒆兊酶?jiǎn)略,且范圍更小,亞馬遜能與特斯拉們互惠互利。

  將來充電無人機(jī)能否會(huì)為我們帶來欣喜呢?這值得等待。

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