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科華恒盛將為廈門地鐵2號(hào)線提供綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成方案 ——軌道交通系統(tǒng)集成解決方案躋身行業(yè)前列

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-10-17   瀏覽次數(shù):749
核心提示:地鐵1號(hào)線體驗(yàn)式運(yùn)轉(zhuǎn)勝利,令廈門的“暢交通”咭片更具成色。離開這座高顏值的生態(tài)花圃之城,只需行經(jīng)“四橋一隧”,就可以感觸感染到特殊的進(jìn)出島通道格式。現(xiàn)在,正在推動(dòng)的5條地鐵線路將令廈門將來的城市動(dòng)脈加倍

地鐵1號(hào)線體驗(yàn)式運(yùn)轉(zhuǎn)勝利,令廈門的“暢交通”咭片更具成色。離開這座高顏值的生態(tài)花圃之城,只需行經(jīng)“四橋一隧”,就可以感觸感染到特殊的進(jìn)出島通道格式。現(xiàn)在,正在推動(dòng)的5條地鐵線路將令廈門將來的城市動(dòng)脈加倍通順。作為交通電力掩護(hù)與體系集成處理計(jì)劃供給商,科華恒盛在為廈門地鐵1號(hào)線工程電源體系供給高靠得住處理計(jì)劃后,本年又勝利介入廈門市軌道交通2號(hào)線工程綜合監(jiān)控體系集成項(xiàng)目,助力廈門進(jìn)上天鐵時(shí)期。


地鐵,綜合監(jiān)控,電源系統(tǒng),交通 



因?yàn)樘貏e的海島情況,廈門島表里的接洽非常依附于年夜橋、地道。今朝,銜接島表里的公共交通運(yùn)輸對象重要為公交車、BRT(疾速公交)、動(dòng)車,在疾速溫馨、載客量年夜的地鐵參加后,不只便于平易近眾出行,還能使城市內(nèi)各個(gè)功效區(qū)之間樹立慎密的關(guān)系。

到2022年,廈門要建成軌道1、2、3、4、6號(hào)線共五條線路,總長224千米,構(gòu)成“中間放射、環(huán)灣成長”的軌道交通收集。今朝,1號(hào)線已勝利停止體驗(yàn)式運(yùn)轉(zhuǎn),估計(jì)歲尾守舊試運(yùn)營,2、3、4、6號(hào)線正在有序推動(dòng)。


 

廈門地鐵1號(hào)線在10月6日-11日守舊體驗(yàn)式運(yùn)轉(zhuǎn)。



地鐵2號(hào)線是廈門島到海滄區(qū)的疾速跨海銜接通道,全長46.1千米,共設(shè)車站32座。作為國際首條盾構(gòu)地道穿海地鐵工程,施工難度年夜,技巧含量高,項(xiàng)目方對癥結(jié)裝備、各體系的推銷與運(yùn)用尺度非常嚴(yán)厲。

科華恒盛在電力電子技巧范疇具有29年的專業(yè)研發(fā)經(jīng)歷,經(jīng)由過程連續(xù)深化技巧辦事轉(zhuǎn)型,軌道交通營業(yè)已從純真的產(chǎn)物供給商轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)為體系處理計(jì)劃供給商。

作為國際較早進(jìn)入軌道交通范疇的企業(yè),科華恒盛以北京地鐵的情況與裝備監(jiān)控體系扶植為終點(diǎn),憑仗公司的技巧、工程和體系集成的實(shí)力,成為廈門地鐵2號(hào)線綜合監(jiān)控體系集成處理計(jì)劃的供給商。該項(xiàng)目包含:


綜合監(jiān)控主系統(tǒng)統(tǒng)(ISCS)

情況與裝備監(jiān)控體系(BAS)

火警主動(dòng)報(bào)警體系(FAS)

氣體滅火掌握部門

門禁體系(ACS)

變電所綜合主動(dòng)化體系(PSCADA)

供電運(yùn)轉(zhuǎn)平安臨盆治理體系

車輛段、泊車場安防體系


經(jīng)由過程樹立綜合監(jiān)控體系,可以完成以一套同一操作界面、同一操作習(xí)氣、同一收集保護(hù)平臺(tái)的軟件平臺(tái),代替數(shù)十個(gè)分歧體系的人機(jī)交互和信息聚集。因?yàn)楣こ听嬰s、技巧難度高,體系集成才能被以為是評(píng)價(jià)企業(yè)在軌道交通范疇綜合實(shí)力的癥結(jié)目標(biāo)。


 

科華恒盛軌道交通綜合監(jiān)控體系(ISCS)處理計(jì)劃



科華恒盛交通事業(yè)部擔(dān)任人表現(xiàn):“軌道交通行業(yè)是科華恒盛最近幾年來重點(diǎn)聚焦并推進(jìn)的市場營業(yè),我們將充足應(yīng)用多年的軌道交通行業(yè)辦事經(jīng)歷,助力廈門扶植更加平安通順的地鐵收集。”

截至今朝,科華恒盛曾經(jīng)為全國30多個(gè)城市、近70條城市軌道交通線路供給了卓著的電力掩護(hù)與體系集成處理計(jì)劃,包含深圳港鐵4號(hào)線電力監(jiān)控體系項(xiàng)目、北京港鐵地鐵十四號(hào)線電力監(jiān)控培訓(xùn)體系項(xiàng)目、北京軌道交通房山線工程綜合監(jiān)控體系BAS子體系裝備與辦事和北京京港地鐵十六號(hào)線列車模仿電路、車站綜合掌握室培訓(xùn)裝備、BAS模仿培訓(xùn)裝備項(xiàng)目等,為各地軌道交通基本舉措措施扶植供給了無力支撐。

科華恒盛創(chuàng)建于1988年,具有29年電力電子技巧經(jīng)歷,主營營業(yè)持續(xù)19年領(lǐng)跑國產(chǎn)物牌。在“一體兩翼”成長計(jì)謀的引領(lǐng)下,努力于為企業(yè)客戶和花費(fèi)者供給具有競爭力的聰明電能、云辦事、新動(dòng)力三年夜處理計(jì)劃,助力全球100+國度和地域的用戶晉升事跡、優(yōu)化運(yùn)營,發(fā)明更年夜價(jià)值。

 
 
 
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