近日，國(guó)際首個(gè)“國(guó)度智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)”向"開放。

　　據(jù)懂得，示范區(qū)一期測(cè)試場(chǎng)地（關(guān)閉測(cè)試區(qū)），扶植了1個(gè)GPS差分基站、2座LTE-V通信基站、16套DSRC和4套LTE-V路側(cè)單位、6個(gè)智能紅綠燈和40個(gè)各類攝像頭，可認(rèn)為無(wú)人駕駛、主動(dòng)駕駛和V2X網(wǎng)聯(lián)汽車供給29種場(chǎng)景的測(cè)實(shí)驗(yàn)證，是今朝為止全球功效場(chǎng)景最多、通信技巧最豐碩、同時(shí)籠罩四類范疇（平安、效力、信息辦事和新動(dòng)力汽車運(yùn)用）的國(guó)際搶先測(cè)試區(qū)。

　　而繼上海以后，浙江、北京、重慶、吉林也都啟動(dòng)了無(wú)人駕駛汽車示范區(qū)項(xiàng)目，全國(guó)第6個(gè)無(wú)人駕駛汽車示范區(qū)項(xiàng)目則落戶武漢軍山。

　　面臨主動(dòng)駕駛汽車疾速的成長(zhǎng)勢(shì)頭，韓國(guó)當(dāng)局此前也決議開端扶植測(cè)試場(chǎng)。據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，韓國(guó)當(dāng)局將于本年10月名為K-City的巨型測(cè)試場(chǎng)，這座模仿城市占地88英畝（約合35.6公頃），是一座名不虛傳的城市綜合體。不外，本年10月開放時(shí)，K-City的城市疾速路還沒法完工，這座測(cè)試場(chǎng)周全投入運(yùn)轉(zhuǎn)還要比及來(lái)歲。

　　K-City將模仿真實(shí)情況中的路況，這里有公交公用道、城市疾速路等舉措措施，同時(shí)設(shè)計(jì)師還給主動(dòng)駕駛汽車預(yù)留了專門的泊車空間。據(jù)悉，建成以后K-City將成為世界上最年夜的主動(dòng)駕駛測(cè)試基地。值得留意的是，韓國(guó)當(dāng)局對(duì)主動(dòng)駕駛技巧持年夜力支撐立場(chǎng)，它們乃至曾經(jīng)制訂了2020年讓Level3級(jí)別主動(dòng)駕駛車輛上路的籌劃。

　　固然中、韓都曾經(jīng)樹立或是正在扶植年夜型主動(dòng)駕駛汽車測(cè)試場(chǎng)，然則這也是在以后前提限制下的“無(wú)法之舉”。在主動(dòng)駕駛汽車路測(cè)范疇，美國(guó)事當(dāng)之無(wú)愧的“排頭兵”。

　　美國(guó)到今朝為止，已有內(nèi)華達(dá)州、加利福尼亞州、密歇根州、紐約州、華盛頓州等決議開放主動(dòng)駕駛車輛上路測(cè)試，這里所指的上路測(cè)試可不是關(guān)閉式的，而是在公共開放途徑長(zhǎng)進(jìn)行的實(shí)地測(cè)試。

　　個(gè)中，加州作為硅谷地點(diǎn)地，固然一度收緊了主動(dòng)駕駛汽車路測(cè)政策，然則跟著愈來(lái)愈多的州開放路測(cè)，加州關(guān)于測(cè)試車輛的準(zhǔn)入門坎又逐步放寬。據(jù)不完整統(tǒng)計(jì)，加州已將經(jīng)由過程了包含谷歌、福特、特斯拉、百度、博世、蘋果、上汽等在內(nèi)的數(shù)十家企業(yè)的測(cè)試請(qǐng)求。

　　固然美國(guó)也有關(guān)閉式的主動(dòng)駕駛汽車測(cè)試基地，然則毫無(wú)疑問公共途徑測(cè)試才是如今的相對(duì)主流。

　　為什么我國(guó)與韓國(guó)等國(guó)今朝照樣扶植關(guān)閉式測(cè)試基地，而不是仿效美國(guó)開放特定公共途徑以供主動(dòng)駕駛企業(yè)路測(cè)，重要是遭到三個(gè)身分的影響。一是國(guó)際主動(dòng)駕駛車企數(shù)目無(wú)限，關(guān)于路測(cè)的需求度沒有那末高；二是今朝多半車企的主動(dòng)駕駛技巧全體程度仍未到達(dá)在公共途徑上測(cè)試的尺度，存在必定平安隱患；三是還沒有制訂關(guān)于主動(dòng)駕駛的專門性司法律例，在監(jiān)管與指點(diǎn)上都存在完善。所以，扶植關(guān)閉式測(cè)試基地就成了今朝的實(shí)際選擇。

　　將來(lái)，跟著國(guó)際主動(dòng)駕駛行業(yè)的進(jìn)一步成長(zhǎng)，綜合技巧程度的連續(xù)晉升，和司法律例的慢慢完美，我國(guó)的主動(dòng)駕駛路測(cè)也無(wú)望取得進(jìn)一步的成長(zhǎng)，從而為主動(dòng)駕駛行業(yè)供給相互推進(jìn)感化力，增進(jìn)主動(dòng)駕駛汽車商用化的提速，早日讓主動(dòng)駕駛汽車離開"身旁。