日前，“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿海口岸行主題宣揚(yáng)采訪團(tuán)一行離開廈門港，懂得該口岸扶植情形。“廈門近海主動化船埠不只是中國首個(gè)、全球首個(gè)第四代主動化船埠，也是中國首個(gè)全體自立常識產(chǎn)權(quán)的主動化船埠。”廈門口岸治理局副局長陳一端告知記者。

全球首個(gè)綠色環(huán)保“魔鬼船埠”

廈門近海全主動化船埠是全球首個(gè)無內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動裝備功課的船埠，船埠內(nèi)一切集裝箱的搬運(yùn)均采取市電驅(qū)動，主動導(dǎo)航運(yùn)載車初次采取鋰電池動力，將200ah（安時(shí)）級年夜載荷運(yùn)輸車輛采取電池驅(qū)動釀成實(shí)際。

“廈門近海全主動化船埠打破傳統(tǒng)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的程度運(yùn)輸方法之慣例，將船埠裝卸完整置于軌道上，采取電源驅(qū)動，較傳統(tǒng)船埠節(jié)儉動力25%以上，真正做到無凈化零排放、綠色環(huán)保。”陳一端說。

完整具有自立常識產(chǎn)權(quán) 亮出“中國制作”咭片

“廈門近海主動化船埠不只是中國首個(gè)、全球首個(gè)第四代主動化船埠，也是中國首個(gè)全體自立常識產(chǎn)權(quán)的主動化船埠。”陳一端告知記者。

廈門近海全主動化船埠整套操作體系由中心掌握室盤算機(jī)掌握，操作運(yùn)營全體集成世界最早進(jìn)的體系，從平安、效力和能耗角度肯定最好途徑，是真正意義上的無人化全主動船埠體系，具有精準(zhǔn)高效、低本錢、平安性高級搶先優(yōu)勢，將“中國制作”的咭片遞向全球。

發(fā)明最年夜級別集裝箱承接記載 引領(lǐng)中國工業(yè)4.0

2017年5月27日，廈門近海全主動化船埠舉辦全球首艘超21000尺度箱的集裝箱巨輪“西方噴鼻港”號首航任務(wù)啟動典禮。這是現(xiàn)時(shí)世界最年夜級別集裝箱船首靠廈門港，發(fā)明了中國首個(gè)全主動化船埠第一次承接全球最年夜型集裝箱船舶首航功課的記載。

陳一端表現(xiàn)，船埠自2016年3月投入貿(mào)易運(yùn)營以來，完成平安“零”變亂，箱量、任務(wù)效力和經(jīng)濟(jì)效益提速亮眼，廈門近海全主動化船埠以全球搶先的傲人技巧和經(jīng)濟(jì)效能成為中國工業(yè)4.0的領(lǐng)頭羊。