據媒體報導，工信部今朝正在制訂行業準入前提，以進步準入門坎，嚴控工業機械人高端家當低端化和低端產物產能多余風險。

　　機械人年夜量應用，是最近幾年來制作業企業轉型進級的凸起特色。統計顯示，自2013年成為世界最年夜工業機械人市場后，我國工業機械人應用量年夜幅爬升。2014年全國發賣工業機械人超5.7萬臺，增加54%；2015年銷量增至6.8萬臺；2016年機械人裝置量更是高達8.5萬臺，跨越全球新增工業機械人數目的30%。

　　專業機構猜測，2017年我國工業機械人銷量將達10.2萬臺，累計保有量將接近45萬臺，外鄉機械人企業的市場占領率從2012年的缺乏5%，增至2017年的30%以上；2020年，我國工業機械人保有量將達80萬臺以上，潛伏市場需求價值近5000億元。

　　本年4月，工信部宣布了《機械人家當成長計劃（2016—2020年）》（以下簡稱《計劃》）。依據該《計劃》，2020年中國國產物牌的工業機械人年產量目的為10萬臺。今朝，工業機械人已普遍辦事于公民經濟37個行業年夜類，91個行業中類。2016年，3C（盤算機、通訊裝備和其他電子裝備）制作業和汽車制作業，在國產工業機械人發賣總量中占比分離為30%和12.6%。

　　轉型進級帶來的偉大需求，形成了行業涌現過熱的苗頭。據統計，國際重點成長機械人家當的省分有20多個，機械人家當園區40余個。近兩年，機械人企業數目從不到400家敏捷增至800余家，而家當鏈相干企業超3400家。個中，僅浙江機械人企業數目就有280余家。賽迪研討院設備所所長左世全坦言：“我國機械人家當存在必定水平的過熱，低程度反復扶植、自覺下馬的景象在部門地域切實其實存在。”

　　工業和信息化部副部長辛國斌近日表現，機械人范疇高端家當低端化和低端產物產能多余的風險，曾經惹起了有關部分高度看重。

　　有專家指出，中國工業機械人行業中，國外品牌占領了中國工業機械人市場60%以上份額，技巧龐雜的六軸以上多關節機械人，國外公司市場份額約90%；功課難度年夜、國際運用最普遍的焊接范疇，國外機械人占84%；高端運用集中的汽車行業，國外公司占90%份額。2016年，國產物牌的工業機械人銷量到達2.2萬臺，市場占領率為32.5%，初次沖破三成。而在2013年，國產物牌的工業機械人市場占領率僅為25%，其他的市場份額為發那科、abb和安川機電等外資機械人企業所斬獲。

　　雖然最近幾年來，我國企業固然在機械人焦點部件周詳加速器、伺服機電等研發上獲得了“點”的沖破，并已投產，但我國企業在機械人焦點技巧方面還有很年夜差距，靠得住性仍需連續晉升。另外，對焊接、手術醫療等龐雜技巧的控制很不敷，特別在感知和掌握技巧、人機交互技巧等方面，需加快追逐。

　　專家指出，若何由數目、速度型改變為質量、內在型，是以后外鄉機械人家當成長最年夜的成績。以廣東東莞為例，該地域從事與機械人家當相干企業超200家，但年夜多半或購置國外裝備集成，或推銷國外焦點零部件組裝，有常識產權的不到1/3。

　　低端產能多余，也與各地當局的補助有關。據賽迪研討院、中國機械人家當同盟等單元查詢拜訪發明：很多處所當局部分或經由過程補助用戶直接支撐，或對機械人臨盆企業直接賜與技改資金、股權投資、首臺套保費補貼等資金攙扶。這些處所攙扶政策在推進家當成長的同時，也會引發招致反復扶植、惡性競爭等成績，招致企業產物質量良莠不齊，減弱了用戶應用自立機械人的信念。