《中國制造2025》將輕量化列為節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的核心技術(shù)，在工信部、國家發(fā)改委、科技部等國家部委相繼發(fā)布的專項方案中，也多次對輕量化技術(shù)的發(fā)展提出了具體要求。隨著能源緊缺、節(jié)能環(huán)保、汽車的多樣化和復(fù)雜化以及生產(chǎn)周期的快速更替，未來汽車車身焊接將會在車身新材料、焊接新技術(shù)、機器人自動化和柔性化方面大力發(fā)展。焊裝線技術(shù)作為汽車制造中的關(guān)鍵技術(shù)，對焊接新工藝、新材料、新方法不斷研究，鍍層鋼板、輕金屬材料的焊接問題，傳統(tǒng)以鋼為主的汽車用材結(jié)構(gòu)，正向鋼鋁混合、全鋁車身、塑料復(fù)合材料和鎂合金等多材料混合應(yīng)用的趨勢發(fā)展。以提高車身焊接自動化?智能化的水平，提高車身焊接精度、質(zhì)量為重要環(huán)節(jié)，加強新型汽車焊接技術(shù)工藝與裝備的研發(fā)推廣勢在必行。

為進一步促進汽車先進連接技術(shù)的應(yīng)用，由AWT組委會聯(lián)合行業(yè)協(xié)會學(xué)會、科研院校等機構(gòu)共同發(fā)起組織召開“2019汽車新材料先進連接技術(shù)創(chuàng)新國際論壇”，（Automotive New Materials Advanced Weldingand Joining Technology International Forum）簡稱AWT2019,以“深化合作 引領(lǐng)未來”為主題，定于2019年4月18-19日在合肥召開。旨在聯(lián)合國內(nèi)外汽車行業(yè)與焊接相關(guān)的學(xué)術(shù)機構(gòu)、知名企業(yè)、科研院所及高校的專家、技術(shù)人員、企業(yè)管理者等，圍繞汽車智能焊接、新材料連接、先進焊接技術(shù)與裝備、焊接質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)進行交流探討，共謀推動中國汽車實現(xiàn)中國智造！