在目前世界經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的激烈環(huán)境下,航運(yùn)企業(yè)面臨著艱難的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，主要航運(yùn)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始高度重視發(fā)展安全、環(huán)保、節(jié)能的“綠色船舶”，倡導(dǎo)“綠色航運(yùn)”。中共十九大提出構(gòu)建市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。推進(jìn)資源全面節(jié)約和循環(huán)利用，發(fā)展綠色航運(yùn)、低碳航運(yùn)，做到經(jīng)濟(jì)效益和保護(hù)環(huán)境的有機(jī)統(tǒng)一。

       隨著全球限硫規(guī)定實(shí)施日期的臨近，硫氧化物（SOx）排放開(kāi)始成為焦點(diǎn)。在遵守限硫規(guī)定方面，船東有三種主要選擇：一是選擇低硫油；二是選擇節(jié)能環(huán)保型的燃料；三是國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室文件選擇加裝船舶廢氣脫硫裝置。這對(duì)我國(guó)船舶動(dòng)力及配套企業(yè)提出新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
       根據(jù)實(shí)驗(yàn)室第一屆理事會(huì)第二次會(huì)議確定的工作計(jì)劃，實(shí)驗(yàn)室將于 2018 年 9 月 27-28 日在上海召開(kāi)“MPSS2018 中國(guó)船舶動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際論壇”。本次會(huì)議主題為“未來(lái)船舶 綠色領(lǐng)航”。
       望相關(guān)單位積極參與！

一、會(huì)議時(shí)間：

2018 年 9 月 27-28 日， 9 月 26 日下午報(bào)到。

二、會(huì)議及報(bào)到地點(diǎn)：

上海市浦東新區(qū)臨港（酒店待定）

三、會(huì)議組織機(jī)構(gòu)
主辦單位：
船舶與海洋工程動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所
上海臨港海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
支持單位：
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)
中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)
中國(guó)船東協(xié)會(huì)
國(guó)際內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)
協(xié)辦單位：
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)大功率柴油機(jī)分會(huì)
中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)柴油機(jī)分會(huì)
上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)輪機(jī)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)
承辦單位：
上海舸競(jìng)商務(wù)咨詢有限公司
大會(huì)主席： 王峰
專家委員會(huì)：
金東寒 上海大學(xué) 院士
聞雪友 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇三研究所 院士
李 俊 中國(guó)一汽集團(tuán)技術(shù)中心 院士
黃 震 上海交通大學(xué) 教授
范建新 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所 研究員
楊忠民 上海船級(jí)社規(guī)范研究所 研究員
楊葆和 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇八研究所 研究員
張南林 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所 研究員
張啟平 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所 研究員
徐立民 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇三研究所 研究員
技術(shù)委員會(huì)：(待續(xù))

梁時(shí)中 李偉玨 嚴(yán)桂旺 周偉中 吳朝暉 吳幼奇 王德應(yīng) 程   斌  劉賢樂(lè)  劉漢軍  張   艷  馬    森 羅亞萍 

陳廣慶 錢作勤 張仕明 張光偉 孫永元 施遠(yuǎn)強(qiáng) 孫   猛  姜向東 劉紅丹  劉    江  趙建平  謝遠(yuǎn)文 陳鵬波

黃永強(qiáng) 劉文斌

秘書(shū)長(zhǎng)：范建新

副秘書(shū)長(zhǎng)：李 全 曹丙義

秘書(shū)處：劉 瓊 張婷婷 陳晴雯

四、部分會(huì)議議題：

1、中國(guó)船舶排放控制區(qū)的現(xiàn)狀及展望

2、如何正確選擇合規(guī)的降硫方式來(lái)滿足全球限硫規(guī)定

3、安裝 SCR 系統(tǒng)的船舶運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)分享

4、低硫燃油的近憂和遠(yuǎn)慮

5、基于 EEDI 能效設(shè)計(jì)指數(shù)的智能船舶的研發(fā)設(shè)計(jì)

6、船舶智能高壓岸電系統(tǒng)

7、LNG 冷能高效利用

8、船舶遠(yuǎn)程健康智能管理系統(tǒng)

9、LPG 雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和 LNG 高壓系統(tǒng)

10、船舶混合動(dòng)力系統(tǒng)

11、船用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱綜合利用技術(shù)

12、滿足現(xiàn)代排放法規(guī)、適應(yīng)高強(qiáng)化、多種燃料要求的潤(rùn)滑油

13、WinGD 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)集成專家系統(tǒng)

14、WinGD X-DF 運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)分享

15、氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用探討

16、船舶尾氣脫硫脫硝一體化解決方案探討

17、燃油單元電加熱技術(shù)改造

18、水動(dòng)力節(jié)能裝置以及船舶燃油添加劑等新型節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用推廣

五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):

船東免費(fèi)；實(shí)驗(yàn)室理事單位成員 800 元/人；船廠、科研院所高校 1500 元/人；配套供應(yīng)商 2800 元/人（含會(huì)務(wù)費(fèi)、資料費(fèi)、餐飲費(fèi)）；贊助方案見(jiàn)會(huì)議注冊(cè)表。

六、其他事項(xiàng)：
交通費(fèi)、住宿費(fèi)自理。參會(huì)人員請(qǐng)于 9 月 20 日前將會(huì)議注冊(cè)表（見(jiàn)附件 2）發(fā)送至組委會(huì)。
聯(lián)系人：王琪   021-80319946   17305601839   angel.wang@gejingchina.com